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液压系统电磁阀4WE6U62/EG220N9K4/V

更新时间:2020-02-20

简要描述:

液压系统电磁阀4WE6U62/EG220N9K4/V,力士乐REXROTH电磁阀;二位四通电磁换向阀工业元件图片(堵住其中二口B和T口,即为二位二通阀)。二位二通电磁换向阀在液压系统中的典型应用是与溢流阀并联组成卸荷回路。是利用二位二通电磁换向阀的卸荷回路。

液压系统电磁阀4WE6U62/EG220N9K4/V,力士乐REXROTH原装电磁阀,*,hthcom华体会 现货供应;

二位四通电磁换向阀工业元件图片(堵住其中二口B和T口,即为二位二通阀)。二位二通电磁换向阀在液压系统中的典型应用是与溢流阀并联组成卸荷回路。是利用二位二通电磁换向阀的卸荷回路。1为液压泵,2为溢流阀,3为二位二通电磁换向阀,4三位四通双电控“O”型中位电磁换向阀,5为液压缸。当二位二通电磁换向阀3通电时,泵排出的液压油以接近零压状态流回油箱以节省动力并避免油温上升。注意该回路不适宜大流量的液压系统。

WEH型换向阀
WEH型换向阀是由电磁阀作为先导控制的滑阀工换向阀。用于控制液流的通断和流动方向。
换向阀是由主阀体、主阀芯、-个或二个复位弹簧和带一个或二个电磁铁的先导阀组成。主阀芯借助于弹簧力或液压力保持中间位置。先导阀可选择湿式直流(或交流)电磁铁,用先导阀的控制油使主阀芯换向(移位)。
当电磁铁不通电时,推动故障检查按钮可导阀芯移动。控制油的输入与输出可选用内控或外控。
弹簧对中的三位四通换向阀( 4WEH25,, 60/,型)
主阀芯是靠两个弹簧保持在中间位置,两弹簧腔与导阀T腔相通(无背压)。控制油从通道引入供给先导阀,当先导阀换向后控制油作用在主阀芯两端中的一端上,推动主阀芯换向,从而使各油口按滑阀机能接通。当电磁铁断电时,导阀芯回到初始位置(脉冲阀除外),控制油腔
通过导阀T腔与油箱接通,在弹簧力的作用下,主阀芯回到中间位置。弹簧内的控制油经先导阀T腔或外排口Y排出。
压力对中的三位四通换向阀(4WEH25H,,60/,型)
在这种结构中是通过压力油作用在主阀芯的两端面上,由阀体内的定位套使主阀芯保持在中间位置上。
如果主阀芯一端卸荷,则主阀换向,使相应的油口接通;此卸荷端的控制油通过先导阀通过通道Y排出。

组合机床动力滑台液压系统

动力滑台是组合机床的一种通用部件,在滑台上可以配置各种工艺用途的切削头。机床液压动力滑台可以实现多种不同的工作循环,其中一种比较典型的工作循环是:快进→ 一工进→二工进→死挡铁停留→快退→停止。 使液压缸差动联接以实现快速运动; 系统中采用限压式变量叶片泵供油; 用行程阀、液控顺序阀实现快进与工进的转换; 电液换向阀 使液压缸差动联接和变量泵以实现快速运动;

(1)快进 按下启动按钮,三位五通电液动换向阀5的先导电磁换向阀1YA得电,使之阀芯右移,左位进入工作状态。 用二位二通电磁换向阀实现一工进和二工进之间的速度换接。

(2)一次工作在快进行程结束,滑台上的挡铁压下行程阀。 用行程阀、液控顺序阀实现快进与工进的转换; 用二位二通电磁换向阀实现一工进和二工进之间的速度换接。

(3)第二次工作进给 为保证进给的尺寸精度,采用了死挡铁停留来限位。

(4)死挡铁停留 当动力滑台第二次工作进给终了碰上死挡铁后,液压缸停止不动,系统的压力进一步升高,达到压力继电器15的调定值时,经过时间继电器的延时,再发出电信号,使滑台退回。在时间继电器延时动作前,滑台停留在死挡块限定的位置上。

(5)快退 时间继电器发出电信号后,电液换向阀右位工作。 这时系统的压力较低,变量泵2输出流量大,动力滑台快速退回。由于活塞杆的面积大约为活塞的一半,所以动力滑台快进、快退的速度大致相等。

(6)原位停止 当动力滑台退回到原始位置时,挡块压下行程开关,电液换向阀处于中位,动力滑台停止运动,变量泵卸荷。

液压系统及液压元件介绍

一、液压系统的组成:动力部分、控制部分、执行部分、辅助装置 液压泵;用以将机械能转化为液体的压力能,有时也将蓄能器作为紧急或辅助动力源

各类压力、流量、方向等控制阀;用以实现对执行元件的运动速度、方向、作用力等的控制、也用于实现过载保护、程序控制等

液压缸、液压马达等;用以将液体压力转化为机械能

管路、蓄能器、过滤器、油箱、冷却器、加热器、压力表、流量计等

二、液压传动的优点 质量轻体积小 容易实现无级调速 易于实现过载保护 液压元件能够自动润滑 简化机构 便于实现自动化

三、液压传动的缺点 液压元件制造精度要求高 实现定比传动困难 油液受温度的影响 不适宜远距离输送动力 油液中混入空气易影响工作性能 油液容易污染 发生故障不易检查和排除。 四、液压部件及图形符号

液压系统电磁阀4WE6U62/EG220N9K4/V

R900972011 4WE6U6X/EG12N9K4
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R901202327 4WE6U6X/EG12N9K4/ZV
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柱塞泵
所述单柱塞泵中,凸轮使泵在半周内吸油,半周内排油。因此泵排出的流量:是脉动的,它所驱动的液压缸或液压马达的运动速度是不均匀的。所以无论是泵或马达总是做成多柱塞的。常用的多柱塞泵有径向式和轴向式两大类。
一、径向柱塞泵
1.径向柱塞泵的工作原理
图为径向柱塞泵的工作原理。之所以称为径向柱塞泵是因为有多个柱塞径向地配置在一个共同的缸体内。缸体由电动机带动旋转,柱塞要靠离心力耍出,但其顶部被定子的内壁所限制。定子是一个与缸体偏心放置的圆环。因此,当缸体旋转时柱塞就做往复运动。这里采用配流轴配油,又称径向配流。径向柱塞泵外形尺寸较大,目前生产中应用不广。
二、轴向柱塞泵
1、直轴式轴向柱塞泵原理
泵的工作原理。斜盘和配流盘固定不转,电机带动轴、缸体以及缸体内柱塞-起旋转。柱塞尾有弹簀,使其球头与斜盘保持接触。
配流盘
由于存在困油问题,为减少困油,因此在配油盘的槽I、II的起始点开. 上条小三角槽,且在二配流槽的两端都开有小三角槽。
2、流量
轴向柱塞泵的几何排量
q=(πd2/4) DZtg γ
平均理论流量为
Qn=(πd2/4) DZntg γ
式中d-柱塞直径; D~ -柱塞在缸体.上的分布直径; Z- -柱塞数; n-轴的转速;γ-斜盘倾斜角度。
从上式看出:泵的流量及每转排量可通过改变斜盘倾角γ而改变,所以轴向柱塞泵可很方便地做成变量泵。

叶片泵和叶片式马达
叶片泵具有结构紧凑、流量均匀、噪声小、运转平稳等优点,因而被广 泛用于中、低压液压系统中。但它也存在着结构复杂,吸油能力差,对油液污染比较敏感等缺点。
叶片泵有两类:双作用和单作用叶片泵,双作用叶片泵是定量泵,单作用泵往往做成变量泵。

一、
双作用叶片泵
1、结构和工作原理
双作用叶片泵结构。它主要由壳体、转子、定子、叶片、配流盘和主轴等组成。
双作用叶片泵工作原理可由下图说明。当转子和叶片一起按图示方向旋转时,由于离心力的作用,叶片紧贴在定子4的内表面,把定子内表面、转子外表面和两个配流盘形成的空间分割成八块密封容积。随着转子的旋转,每一块密封容积会周期性地变大和缩小。一转内密封容积变化两个循环。所以密封容积每转内吸油、压油两次,称为双作用泵。双作用使流量增加一倍,流量也相应增加。
2、排量和流量
如图所示,当不考虑叶片厚度时,双作用叶片泵的排量为Vo=2 (V;-V,)Z
Z为密封容腔的个数,V,和V,分别是完成吸油和压油后封油区内油液的体积。显然考虑到=2n/Z,所以V。= 2nB(R2 -r2)
式中,B一叶片的宽度, R、r一定子的长半径和短半径。
实际上叶片有一一定厚度,叶片所占的空间减小了密封工作容腔的容积。因此转子每转因叶片所占体积而造成的排量损失。
3、结构.上的若干特点
(1)保持叶片与定子内表面接触转子旋转时保证叶片与定子内表面接触时泵正常工作的必要条件。前文已指出叶片靠旋转时离心甩出,但在压油区叶片顶部有压力油作用,只靠离心力不能保证叶片与定子可靠接触。为此,将压力油也通至叶片底部。但这样做在吸油区时叶片对定子的压力又嫌过大,使定子吸油区过渡曲线部位磨损严重。减少叶片厚度可减少叶片底部的作用力,但受到叶片强度的限制,叶片不能过薄。这往往成为提高叶片泵工作压力的障碍。在高压叶片泵中采用各种结构来减小叶片对定子的作用力。
(2)端面间隙
为了使转子和叶片能自由旋转,它们与配油盘二端面间应保持一定间隙。 但间隙也不能过大,过大时将使泵的内泄漏增加,泵容积效率降低。-般中、小规格的泵其端面间隙为0.02~0.04mm。
(3)定子曲线
这里指的是连接四段圆弧的过渡曲线。较早期的泵采用阿基米德螺线。即ρ=r2+aφ及;p=r1-ap采用阿基米德螺线时,叶片径向速度不变,
不会引起泵流量脉动。
(4)叶片倾角
从前图中可看出叶片顶部顺转子旋转方向转过一角度θ。很明显,叶片顶部与定子曲线间是滑动摩擦。在压油区,叶片依靠定子内表面迫使叶片沿叶片槽向里运;动,其作用与凸轮相似,叶片与定子内表面接触时有一定压力角。
4、类型
前图所示叶片泵额定压力6.3MPa,转速有1000~1500r/min,流量有6~ 100r/min多种规格,容积效率90%左右,主要用于机床。

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