力士乐螺纹插装阀节流阀

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节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。

液压行走系统的组成和形式
工程机械液压行走系统的要求和基本组成
工程机械作业时牵引力和车速的变化范围大，并且负载变化剧烈、频繁、工作条件苛刻、温差大、泥土粉尘多，因而对液压行走系统有如下要求:
(1)高功率密度;
(2)能耐受相对恶劣的工作环境和由于油箱容量限制而出现的高的油温;
(3)泵需具备双向变量的能力，泵和马达均应有可逆性;
(4)使用可靠、耐久、寿命长;
(5)体积小、结构紧凑、价格低;
(6)噪声振动低。

液压行走机械的基本组成；
定量马达-冲洗溢流阀-真空压力表-油箱-散热器旁通阀-流量控制阀-控制手柄-双向变量泵-伺服控制阀-油缸-多功能阀-补油泵-补油溢流阀-回路冲洗阀。

液压行走系统的基本型式
根据不同的分类方法，液压行走系统的基本型式主要有以下几种。
1.开式和闭式系统
按油液循环方式的不同,可分为开式系统和闭式系统。
(1)开式系统:系统结构简单，构成灵活，但油箱体积大，油液常与空气接触，工作机构运动不平稳;要在回油路上加背压以提高系统的稳定性;换向过程中会出现液压冲击和能量损失;系统效率低，只是在一些小型车辆 上偶尔采用带有平衡背压的开式回路。
(2)闭式系统:结构紧凑，传动平稳性好。内设补油泵,以补偿系统的泄漏并对油液冷却，同时也为控制机构和某些低压工作的辅助机构提供动力。工作机构的变速和换向通过调节泵或马达的变量机构实现，避免了在开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失;系统效率较开式系统高。

2.高速和低速方案
按驱动轮是否直接由液压马达驱动，可分为低速和高速两种方案。
(1)低速方案:低速大扭矩液压马达直接驱动车轮。安装空间小:功率损失小和机械噪声低;降低了驱动轮的转动惯量，有利于提高系统的调节品质和减少冲击负荷。但马达要承受各种径向和轴向载荷。
(2)高速方案:采用高速马达，通过减速器减速来提高输出转矩，利用中间传动环节来分担径向和轴向载荷。通过选择减速比可方便地匹配主机参数，对马达的承载要求相对较低。
对于这两种方案来讲，高速方案应用较多，主要是由于低速大扭矩马达的制造工艺要求较高，难于制造;维修保养要求水平高;成本高。

3.各种液压行走变量系统
按hth娱乐官网 的调速方式的不同，可分为:
(1)变量泵调速系统:通过调节泵的变量机构，来控制马达的转速和转向。可进行恒功率调速，以适应负载的剧烈变化。此回路的调速范围一般可达40%。
(2)变量马达调速系统，通过改变马达的排量来调速，可恒转矩输出。但此系统不能换向、变速范围小，限制了它的应用。
(3)变量泵-变量马达调速系统， 采用先调泵，再调马达的调速方式，其中马达有两点和比例两种变量形式。此系统调速范围大，是前面两种调速系统的乘积，且其调速特性，对一般机械负载要求很适用，应用广泛。
4.功率分流液压行走系统
功率分流液压行走系统就是把行星差动轮系与液压调速装置组合起来，把发动机输入的功率流分为可无级调速的液压功率流和高效率的机械功率流,然后经汇流行星排把两路汇合起来。此项技术把液压传动的无级调速性和机械传动稳态效率高这两者的优点结合起来，因此不仅具有无级变速性能,又有较高的效率和较宽的高效区。根据小松公司有关资料,液压机械传动与液力机械相比，装载机作业量大可提高30%，燃料经济性大可提高25%。在功率分流传动中，液压系统主要起调速作用，机械系统主要用来传递动力。液压传动一般用在150KW以下的场合，而功率分流液压行走系统通常为40~400KW,如果限定变速范围则有可能达到735KW.这种液压行走系统的总效率一般可达到90~95%。

力士乐螺纹插装阀节流阀OD21010356 R901109366

力士乐REXROTH行走机械液压-紧凑型液压系统-插装阀-机械插装阀-螺纹插装阀-节流阀
R901208447 OD21010304-VSTXX09-17X03
R934001238 OD21010305-VSTXX12-21X03
R901109830 OD210103360000-VSTXX09-36X03
R901109366 OD21010356-VSTXX06-18X03
R988002556 OD21010356000 ST-C-06
R901109837 OD210103750000-VSTXX12-75X03
R901109832 OD210103890000-VSTXX12-89X03
R930072460 OD210103890V00-VSTXX12-89X03-V
R901088720 OD21010404-VSTXX09-17X04
R901128469 OD21010405-VSTXX12-21X04
R901109831 OD210104360000-VSTXX09-36X04
R901109367 OD21010456-VSTXX06-18X04
R901109838 OD210104750000-VSTXX12-75X04
R901109834 OD210104890000-VSTXX12-89X04
R930056068 OD21010556-VSTXX06CA.18X04

二通插装阀是一种较新型的液压控制元件，
它适用于高压大流量的液压系统中，与普通液阀相比,它有以下优点:
(1)结构简单、紧凑、工艺性好，流动流阻小;(2)通流能力大,适用于大流量场合;(3)阀芯动作灵敏，响应快;(4)密封性能好,泄漏少;(5)工作可靠,抗污染能力强，寿命长;(6)适用于各种液压介质:如液压油、乳化液、水质;(7)便于实现集成化，能高度集成，适于与数字元件、比例元件及计算机组合使用，实现自动控制;(8)便于实现标准化、系统化、通用化。
由于二通插装阀具有*的优点，因此它被广泛应用于重型机械、锻压机械、塑料机械、冶金机械、船舶、工程机械、矿山机械等领域。

基本结构
二通插装阀与普通液压阀的功能相同，都是用来控制液压系统工作介质的压力、流量和流动方向的。二通插装阀由插入元件、先导元件、控制盖板和插装块体四部分组成。插入元件主要由阀芯、阀套、弹簧和密封件组成，图1为其示意图。控制盖板上,根据插装阀的不同控制功能，安装有相应的先导控制级元件，以实现对液压系统压力、流量和方向的控制,插装块体则既是嵌入插入元件及安装控制盖板的基础阀体，又是主油路和控制油路的通道体。
二通插装阀通过不同的盖板和各种先导阀(一般为滑阀)组合，即可构成方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。
二通插装阀液压系统实例分析
二通插装阀以其*的优点以及经济和技术上的明显优势被广泛应用到各个行业。在集成的液压元件中，当通径小于32mm时，可采用叠加
阀，当通径大于中32mm时，应考虑采用插装阀。在一个液压系统中,可根据需要，液压控制阀全部采用二通插装阀;也可以部分液压控制阀采用滑阀式，另一部分液压控制阀采用二通插装阀，充分发挥两种液压控制阀各自的优点。
压力机械属于重型机械，主要应用于冶金行业.重型机械制造、化工等行业，如冲压机、锻造机、剪切机、粉末制品压力机、挤压机等。压力机械的动力及控制部分多数采用液压传动,由于液压系统所需的压力高、流量大，故适于用二通插装阀来控制液压系统的压力、流量和流动方向。

林业机械是用于营林（包括造林、育林和护林）、木材切削和林业起重输送的机械。广义的林业机械还包括木材加工机械、人造板机械和林产化工设备等综合利用机械。林业机械大多是在移动情况下进行露天作业，因受自然条件的影响而具有一定的区域性。营林机械包括种子采集和处理、林地清理、整地、育苗、中幼林抚育和林木保护等作业用的机械。其中常用的有采种机、割灌机、挖坑机、筑床机、插条机、植树机等。

林业机械是用于营林(包括造林、育林和护林)、木材切削和林业起重输送的机械。广义的林业机械还包括木材加工机械、人造板机械和林产化工设备等综合利用机械。

挖掘机，又称挖掘机械，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。
挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中主要的工程机械之一。 挖掘机重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

德国力士乐REXROTH螺纹插装阀节流阀订货号和型号：

R934001254 OD210418030000-VSTUX06-18X03
R934001255 OD210418040000 VSTUX06CA.18X04
R934001256 OD210518030000-VSTUX03-18X03
R934001258 OD210618030000-VSTUX04-18X03