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AIRTEC气动电磁阀MS-18-310/2-HN

更新时间:2019-11-15

简要描述:

AIRTEC气动电磁阀MS-18-310/2-HN,AIRTEC二位三通电磁阀;二位三通电磁阀为双线圈控制,一个线圈瞬间通电后关闭电源、阀打开,另一个线圈瞬间通电后关闭电源、阀关闭。可以长时间保持关闭或打开状态,能使线圈寿命更长。在高温管道中使用佳。

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二位三通电磁阀为双线圈控制,一个线圈瞬间通电后关闭电源、阀打开,另一个线圈瞬间通电后关闭电源、阀关闭。可以长时间保持关闭或打开状态,能使线圈寿命更长。在高温管道中使用佳。
一进二出:当电磁阀线圈通电时,出介质端路打开,第二路关闭;当电磁阀线圈断电时,出介质端路关闭,第二路打开;
二进一出:当电磁阀线圈通电时,进介质端路打开,第二路关闭;当电磁阀线圈断电时,进介质端路关闭,第二路打开;(此内阀两进口端前必需加单向阀)
一进一出:常闭式---当电磁阀线圈通电时,接口2通向接口1,接口3关闭;当电磁阀线圈断电时,接口2关闭,接口1通向接口3;常开式当电磁阀线圈断电时,接口3通向接口1,接口2关闭;当电磁阀线圈通电时,接口3关闭,接口1通向接口2;

二位五通电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器;并不限于液压,气动。电磁阀用于控制液压流动方向,工厂的机械装置一般都由液压缸控制,所以就会用到电磁阀。 电磁阀的工作原理,电磁阀里有密闭的腔,在的不同位置开有通孔,每个孔都通向不同的油管,腔中间是阀,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置运动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。

两位五通双电控电磁阀动作原理:给正动作线圈通电,则正动作气路接通(正动作出气孔有气),即使给正动作线圈断电后正动作气路仍然是接通的,将会一直维持到给反动作线圈通电为止。 给反动作线圈通电,则反动作气路接通(反动作出气孔有气),即使给反动作线圈断电后反动作气路仍然是接通的,将会一直维持到给正动作线圈通电为止。

气动电磁阀通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过气动电磁阀的油的压力来推动油刚的活塞,这样通过控制气动电磁阀的电磁铁的电流就控制了整个电磁阀的机械运动。
电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器;并不限于液压,气动。电磁阀用于控制液压流动方向,工厂的机械装置一般都由液压钢控制,所以就会用到电磁阀。

一、气动系统的组成
组成部分
气源装置:气泵、气站、三联件等;主要是把空气压缩到原来体积的1/7左右形成压缩空气,并对压缩空气进行处理,终可以向系统供应干净、干燥的压缩空气
执行元件:气缸、摆动缸、气动马达等;利用压缩空气实现不同的动作,来驱动不同 的机械装置,可以实现往复直线运动、旋转运动及摆动等
控制元件:换向阀、顺序阀、压力控制阀、调速;气动控制元件由末级主控元件及信号处理及控制元件组成,其中主控元件主要控制执行元件 的运动方向,信号处理及控制元件主要控制执行元件的运动速度、时间、顺序、行程及系统压力等。
辅助元件:气管、过滤器、油雾器、静音器等;连接元件之间所需的一些元器件,以及对系 统进行消声、冷却、测量等。
压缩空气:空气;向系统提供动力的工作介质。

二、气动系统控制结构特点;信号执行→信号输出→信号处理→信号输入→辅助元件→辅助元件→信号处理及控制元件→气动执行元件→信号处理及控制元件→未级主控元件

三、气源装置及气源调节装置
1、气源装置的组成:空气压缩机→后冷却器→油水分离器→储气罐→初过滤器→干燥器→精密过滤器→系统
2、气源调节装置的组成
从空气压缩机输出的压缩空气并不能*气动元件对气源质量的要求。通常在气动系统前面安装气源调节装置。
气源调节装置的组成:
气源→过滤器→调压阀(减压阀)→压力表→油雾器(喷雾润滑器)→换向阀

四、气动技术的特点
1.气动技术的优点
(1)工作介质是压缩空气,空气到处都有,用量不受限制, 排气处理简单,*。
(2)压缩空气为快速流动的工作介质,故可获得较高的工 作速度。
(3)纯气动控制具有防火、防爆、耐潮等优点。
(4)气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。
(5)输出力及工作速度调节方便,大小可无限变化。
(6)因为空气的可压缩性,黏度很小(约为液压油的万分之一),且流动阻力小,在管道中流动的压力损失较小,所以气动 系统可储存能量,实现集中供气和远距离输送。
2.气动技术的缺点
(1)空气具有可压缩性,不易实现准确定位和速度控
(2)气缸输出的力能满足许多应用场合,但其输出力较小,限制在20~30kN之间。
(3)气动装置中的信号传动速度比光、电控制速度慢 ,所以不宜用于信号传递速度要求十分高的复杂线路中, 且实现生产过程的遥控也比较困难,但对一般的机械设备 来说,气动信号的传递速度是能满足工作要求。
(4)排气噪声较大,现在这个问题已因吸声材料和静音的发展获得了解决。

AIRTEC气动电磁阀MS-18-310/2-HN

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气源经手动截止阀后接入到被测阀门的入口端,被测阀门通过手动调节阀杆实现阀门的开启与关闭;在被测阀的出口端接一个手动截止阀、一个泄放电磁阀、一块压力表,电磁阀通过时间继电器与计数器实现延时与计数功能,来统计手动减压阀的正常工作的寿命。
普通手动减压阀寿命试验系统只能进行单一的试验,通用性差;手动减压阀的阀杆的调节是手动调节方式,试验过程需要试验人员全程手动操作,不能自动进行;出口端对于没有自动泄压机构的手动减压阀来说,泄放电磁阀的出口端放空,高压气体放空时易产生噪音;手动减压阀主密封的完好情况的检测依靠试验人员用观察阀门出口端接入水盆后是否有气泡产生来判断,不能自动检测手动减压阀主密封的完好情况;时间继电器不可调,不能满足被测阀放空时间长短需求;只能记录试验次数,不能设定试验次数;普通手动减压阀寿命试验系统实现不了特殊阀门的试验要求。

传输管路的材料 在气动系统中,传输管路的气管有金属管和非金属管两种。 常用的金属管主要是镀锌钢管和不锈钢管,且主要用于主管路。 非金属管有硬尼龙管、软尼龙管和聚氨脂管。非金属管经济,轻便,拆装容易,工艺性好,不生锈,流动摩擦阻力小,所以在气动系统中被大量使用。

气源系统输出的压缩空气虽然进行了很大程度的净化,但压缩空气的质量仍然很差:一是压力的波动幅度太大,根本谈不上稳定。二是通过主管路长距离送气后,随着压缩空气的温度逐步降为室温,压缩空气中的水含量又会趋向一新的饱和状态。所以,从气源系统输出的压缩空气必须经气源后处理系统处理之后,才能供仪器、仪表和自动控制系统用气。 气源后处理系统通常都安放在分支传输管路终端的用气设备旁边,它由空气干燥器和气动三联件组成。
空气干燥器主要用于清除因主管路长距离送气,压缩空气的温度进一步降低,在压缩空气中所凝聚的水分。
空气干燥器的干燥形式很多,目前较常用的主要是冷冻式空气干燥器和吸附式空气干燥器。
(1)冷冻式空气干燥器
冷冻式空气干燥器有三个内腔,一是热交换器,二是冷却器,三是空气过滤器。冷却器是冷冻式空气干燥器的主腔,腔里充有被冷冻机冷冻到接近0℃的冷却水;热交换器因为有冷气管通过,所以温度低于室温,却高于冷却器的冷却水温。
压缩空气的送气管先进入热交换器预冷,然后再经冷却器将压缩空气冷却到2~5℃。压缩空气在冷却过程中凝结出来的水分,可从空气过滤器中的自动排水器排出。然后,经空气过滤器过滤后,再一次进入热交换器,对压缩空气预热,使压缩空气的水含量远离饱和状态后,再送往“气动三联件”。

吸附式空气干燥器是利用具有吸附性能的吸附剂 (如硅胶、活性氧化铝、分子筛等)来吸附空气中水蒸气的一种空气净化装置。吸附式干燥器的工作原理,前置过滤器用于过滤压缩空气中的部分灰尘,过滤后的压缩湿空气再经截止阀进入吸附剂斗,利用吸斗中的吸附剂吸除空气中的水分,后,经过截止阀将压缩空气送往“气动三联件”。
吸附式空气干燥器通常有两个吸附剂斗,可在一个斗吸附时,对另一个进行干燥处理。如图中利用风扇和加热器产生的热风,对吸附剂斗进行干燥。两个吸附剂斗的吸附和干燥过程可通过手动换向阀和手动截止阀进行相互转换。 吸附剂有一定的使用寿命,所以要经常予以更换。

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