力士乐安全阀

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压力控制阀
压力控制阀的作用:
1、用来控制液压系统中油液压力;
1)溢流阀：直动式溢流阀、先导式溢流阀
2)减压阀
2、以压力为控制信号实现油路通断。
3)顺序阀
4)压力继电器
共同工作原理:利用作用于阀心上的液压力与弹簧力相平衡的原理进行工作。
溢流阀应用实例
(1)为定量泵系统溢流稳压和定量泵、节流阀并联，阀口常开。
(2)变量泵系统提供过载保护
和变量泵组合，正常工作时阀口关闭，过载时打开，起安全保护作用,故又称安全阀。
(3)实现远程调压 p远程< p主调
(4)系统卸荷和多级调压 和二位二通阀组合(先导式)
(5)形成背压
减压阀用于降低并稳定系统中某一支路的油液压力，常用于夹紧、控制等油路中。
顺序阀是一种利用压力控制阀口通断的压力阀，因用于控制多个执行元件的动作顺序而得名。按控制油来源不同分内控和外控，按弹簧腔泄漏油引出方式不同分内泄和外泄。
压力继电器功用:根据系统压力变化,自动接通或断开电路,实现程序控制或安全保护。
工作原理: pk> pT时，柱塞上升,发出信号pk< pT时，柱塞下降,断开信号。

液压控制连铸机
液压振动控制系统通过连续600万次振动测试，测试数据结果*符合实际生产需求，且设备完好无损。由于博世力士乐液压油缸采用密封结构设计，因而不仅不会产生任何泄漏，密封的寿命也大大提高，使得系统运行成本远低于机械式振动系统。结晶器壁对运动坯壳的摩擦力被认为是撕裂坯壳进而限制浇铸速度的基本因素。在初生坯壳与结晶器壁之间存在一液体渣膜，此处的摩擦为粘滞摩擦，即摩擦力大小正比于相对运动速度，渣膜粘度，反比于渣膜厚度。这样在结晶器振动正滑脱期间这一摩擦力及其引起的对坯壳的拉应力就较大，可能将初生坯壳拉裂，为此开发了非正弦振动技术来减小这一摩擦力。

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。
轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。
桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围广、数量多的一种起重机械。

起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，行驶的速度也较履带起重机（履带吊）快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM；禁止带负荷长距离行走。为保证作业安全，目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。起重机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。

DBDS20K18/315力士乐安全阀

德国力士乐REXROTH溢流阀订货号和型号：

R900424271 DBDS20K1X/315
R900424271 DBDS20K18/315
R900428708 DBDS20K1X/315B
R900785859 DBDS20K1X/315D
R900769391 DBDS20K1X/315E
R900452327 DBDS20K1X/315J
R900466429 DBDS20K1X/315JB
R900785860 DBDS20K1X/315JD
R900769620 DBDS20K1X/315JE
R900561430 DBDS20K1X/315JV
R900424082 DBDS20K1X/315V
R900416126 DBDS20K1X/315VB
R900572697 DBDS20K1X/315VB
R900785861 DBDS20K1X/315VD
R900772380 DBDS20K1X/315VE
R900086964 DBDS20K1X/350B
R900572941 DBDS20K1X/350B
R900785888 DBDS20K1X/350D
R900769431 DBDS20K1X/350E
R900424203 DBDS20K1X/400
R900439510 DBDS20K1X/400B
R900572944 DBDS20K1X/400B
R900785893 DBDS20K1X/400D
R900774525 DBDS20K1X/400E
R900335137 DBDS20K1X/400J
R901154241 DBDS20K1X/400JD
R901154241 DBDS20K1X/400JD
R901152363 DBDS20K1X/400JE
R900424204 DBDS20K1X/400V
R900330682 DBDS20K1X/400VB
R901426724 DBDS20K1X/400VE
R900424205 DBDS20K1X/50
R900572308 DBDS20K1X/50B
R900785894 DBDS20K1X/50D
R900772726 DBDS20K1X/50E
R900341063 DBDS20K1X/50J
R900397887 DBDS20K1X/50JV
R900424273 DBDS20K1X/50V
R900424274 DBDS20P1X/100
R900903683 DBDS20P1X/100B
R901344735 DBDS20P1X/100E
R900424275 DBDS20P1X/100V
R900424277 DBDS20P1X/200
R900572574 DBDS20P1X/200B
R900434497 DBDS20P1X/200B
R900769488 DBDS20P1X/200E
R900476189 DBDS20P1X/200J
R900447684 DBDS20P1X/200V
R900572575 DBDS20P1X/200VB
R900434536 DBDS20P1X/210B
R901074891 DBDS20P1X/210E
R900517872 DBDS20P1X/210VB
R900430311 DBDS20P1X/25
R900371706 DBDS20P1X/25/5
R900332377 DBDS20P1X/25/V/5
R900572699 DBDS20P1X/250B
R901014420 DBDS20P1X/250E
R900395219 DBDS20P1X/25V

液压控制阀,
一、液压控制阀的分类
1.概述
在液压系统中,用于控制和调节工作压力的高低、流量大小以及改变流量方向的元件统称为液压控制阀。液压控制阀通过对工作液体的压力、流量以及流液方向的控制与调节,从而可以控制液压执行元件的开启、停止和换向,调节其运动速度和输出扭矩(或力)
2.液压控制阀的分类 .
2.1按功能分类
(1)压力控制阀用于控制或调节液压系统或回路压力的阀， 如溢流阀、减压阀、顺序阀压力继电器等;
(2)方向控制阀用于控制或调节液压系统或回路中方向及其通和断,从而控制执行元件的运动方向及其启动、停止的阀。如单向阀、换向阀等;
(3)流量控制阀用于控制或调节液压系统或回路中工作液体流量大小的阀。如节流阀、调速阀、分集流阀等
2.2按阀的控制方式分类
液压控制阀按控制方式可分为:
(1)开关(或定值)控制阀:借助于通断型电磁铁及手动、机动、液动等方式,将阀芯位置或阀芯上的弹簧设定在某一工作状态 ,使液流的压力、流量或流向保持不变的阀。这类阀属于常见的普通液压阀
(2)比例控制阀:采用比例电磁铁(或力矩马达)将输入信号转换成力或阀的机械位移,使阀的输出(压力、流量)也按照其输入量连续、成比例地进行控制的阀,比例控制阀一般属于开环控制阀, 现在也很多用在闭环系统中。
(3)伺服控制阀:其输入信号(电量、机械量)多为偏差信号(输入信号与反馈信号的差值),阀的输出量( 压力、流量)也按照其输入量连续、成比例地进行控制的阀。这类阀的工作性能类似于比例控制阀,但具有较高的动态瞬应和静态性能,多用于要求较高的、响应快的闭环液压控制系统。
(4)数字控制阀:用于数字信息直接控制的阀类。

卸荷阀是在一定条件下，能使液压泵卸荷的阀。 卸荷阀通常是一个带二位二通阀（常为电磁阀）的溢流阀，功能是不卸荷时用作设定系统（油泵）主压力，当卸荷状态时（靠二位二通阀动作转换）压力油直接返回油箱，油泵压力下降至近似为零，以实现一些回路控制和提高油泵寿命，减少功耗。在回路中属于并入回路的。减压阀用于调整执行元件所需压力，是串联在回路中的，一般不能互换使用。

卸荷溢流阀由溢流阀和单向阀组成。当系统压力达到溢流阀的开启压力时，溢流阀开启，泵卸荷；当系统压力降至溢流阀的关闭压力时，溢流阀关闭，泵向系统加载。使泵卸荷时的压力称为卸荷压力，使泵处于加载状态的压力称为加载压力。

卸荷溢流阀的主要功能是自动控制泵的卸荷或加载。鉴于卸荷溢流阀的功用，要求卸荷压力与加载压力之间存在一定差别。差值过小，则泵的卸荷与加载动作过于频繁；差值过大，则系统压力变化太大。
加载压力与卸荷压力的差值是卸荷溢流阀的重要性能指标，一般加载压力为卸荷压力的85%左右。其性能与溢流阀相同。
卸荷溢流阀的主要用途：
a.蓄能器系统中泵的自动卸荷及加载；
b.高低压泵组合中大流量低压泵的卸荷。

卸荷溢流阀主要用于装有蓄能器的液压回路中，当蓄能器充液压力达到阀的设定压力时自动地使液压泵卸荷。阀中有内装单向阀防止蓄能器中的带压油液倒流。此时由蓄能器维持对系统供油而泵卸荷，从而收到节能效果。当蓄能器中油液压力降至到阀设定压力地85%左右时，阀又复载，液压泵恢复向蓄能器充液。
这种阀也可以用于双泵高低压回路。低压时两个泵同时向系统供油，高压时此阀使大泵卸荷并把它与高压部分隔开。
用于蓄能器地阀与蓄能器之间地压降不得超过设定压力地10%。外泄式阀泄油口背压不得超过设定压力地2%。