更新时间:2021-01-13
Bently变送器990-04-70-01-00;变送器是把传感器的输出信号转变为可被控制器识别的信号的转换器。至于有时候与传感器通用是因为现代的多数传感器的输出信号已经是通用的控制器可以接收的信号,此信号可以不经过变送器的转换直接为控制器所识别。
Bently变送器990-04-70-01-00
在《自动控制原理》中,变送器是把传感器的输出信号转变为可被控制器识别的信号的转换器。至于有时候与传感器通用是因为现代的多数传感器的输出信号已经是通用的控制器可以接收的信号,此信号可以不经过变送器的转换直接为控制器所识别。所以,传统意义上的“变送器”意义应该是:“把传感器的输出信号转换为可以被控制器或者测量仪表所接受标准信号的仪器”。在自控中:信号源-->传感器-->变送器-->运算器控制器-->执行机构-->控制输出。
变送器种类很多,总体来说就是由变送器发出一种信号来给二次仪表使二次仪表显示测量数据。
将物理测量信号或普通电信号转换为标准电信号输出或能够以通讯协议方式输出的设备。一般分为:温度/湿度变送器,压力变送器,差压变送器,液位变送器,电流变送器,电量变送器,流量变送器,重量变送器等。
Bently变送器990-04-70-01-00
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美国bently探头传感器 330103-00-05-10-02-00
9200, 74712, 47633 Seismoprobe.
速度传感器系统
本特利内华达Seismoprobe.速度传感器系统测量轴承箱、机壳或结构的(相对于自由空间)振动。该两线系统由传感器、电缆和可选的速度-位移转换器组成。
Seismoprobe.系列速度传感器是两线结构,采用动线圈技术提供直接正比于传感器振动速度的电压输出。与固体速度传感器(本质上是加速度计中嵌入积分电子电路)不同,动线圈传感器击或脉冲励磁的敏感性降低,是更好的应用选择。此外,由于它们不要求外部电源,所以使便携式测量应用更加方便。
注: 对于大多数应用,本特利内华达的Velomitor.系列速度传感器包含了固体技术,在机壳速度测量中性能高好,结构更加坚固。
Seismoprobe.速度传感器共有三种:
. 9200: 9200 是两线传感器,适用于连续监测或与测试或故障诊断仪表一起应用于周期性测量中。当与整体电缆一同订购时,9200 具有的抗腐蚀性,不需要额外保护。
. 74712: 74712 是9200 的高温应用版本。
. 47633: 47633 的安装方式较少,只提供整体铠装电缆。它的设计采用可替换的夹头,当动线圈磨损后易于替换。它用于速度传感器安装方式有限且只需提供简单性能的一般用途机械。
330500 速度计(Velomitor)
压电式速度传感器
Velomitor.压电式速度传感器用于测量轴承箱体、壳体或结构的(相对于自由表面)振动。与带有运动部件的速度传感器,如本特利内华达Seismoprobe.系列速度传感器不同,Velomitor.传感器采用晶体形式,在压电式加速度计的基础上进行专业化设计,嵌入积分电路。因其采用晶体电路,没有移动部件,所以不会产生磨损和退化,并且可以垂直、水平或以任何角度安装。
330400 和 330425 加速度计
加速度传感器
这些传感器应用于要求对壳体加速度进行测量的关键机械,如齿轮啮合监测。330400 的设计满足美国石油协会标准670 对加速度计的要求。它提供50 g峰值的振幅和100 mV/g 的灵敏度。330425 与330400 基本相同,除了它的振幅范围更大(75 g 峰值),灵敏度为25 mV/g。
美国bently监测模块 3300/03-01-00
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3300 XL 本特利(BENTLY)前置器
3300 XL 11mm,3300 XL8mm , 3300 XL25mm,3300 XL50mm的前置器,它既可以采用紧凑的导轨安装,也可以采用传统的面板安装。两种形式的安装基板均具有电绝缘性,不需要独立的绝缘板。3300 XL 前置器抗无线电干扰能力强,降低了安装的复杂性。
常用型号如下:
前置器 330180-50-00
前置器 330180-51-00
前置器 330180-51-05
前置器 330180-50-05
前置器 330180-90-00
前置器 330180-90-05
前置器 330180-91-05
前置器 330180-91-00
前置器 330780-50-00
前置器 330780-50-05
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前置器 330780-51-00
前置器 330850-50-05
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前置器 330780-91-00
前置器 330980-50-00
前置器 330980-70-00
前置器 330878-50-00
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前置器 330850-90-05
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美国bently前置器
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3500系统提供连续的,在线监测,适用于机械保护应用程序,并被设计为*符合美国石油研究所的670标准的要求,这样的系统。它代表我们有能力和灵活的系统,在传统的基于机架的设计,并代表在其他系统中没有提供的许多功能和优势。该系统的高度模块化设计包括:
3500/50仪器机架(要求)
一个或两个3500 / 15电源(要求)
3500/22m瞬态数据接口或3500 / 20架接口模块(必修)
一个或两个3500/25键相位模块(可选)
3500机架配置软件(要求)
一个或多个3500/X显示器模块(要求)
一个或更多的3500/32或3500/34 TMR继电器模块继电器模块(可选)
一个或多个3500/92通信网关模块(可选)
3500/93,3500/94,或3500/95显示或3500操作显示软件在兼容的个人电脑上运行(可选)
内部本质安全的障碍或外部,或危险区域安装电流隔离器(可选)
系统组件架
3500架全尺寸19“环评railmount可用,面板开孔安装,隔板安装的版本。该机架为双电源供应槽和左大部分机架位置的机架接口模块,这些都是专门为这些模块保留的。剩下的14槽机架可以容纳任意组合的监测、显示、继电器、键相位模块、通信网关模块,所有模块插入机架的背板,包括一个主模块和I/O模块。输入/输出模块安装在机架安装系统后的机架上,并将其安装在舱壁安装系统的主要模块之上。
机架的深度是349毫米(13.75英寸)和NEMA 4,4X防水外壳,可在需要时为环保或净化空气用。
一个迷你机架(12“宽而不是19”),也可提供7个可用的监测插槽,而不是14。与它的较大的对应,左大部分插槽是保留的电源供应或供应和机架接口模块。迷你机架可安装在面板切口,使用一个可选的适配器板,19“环评安装导轨。舱壁安装不可用。
3500/15电源可订购为交流或直流输入电源,提供范围内的电压源的兼容性。线噪声滤波器是标准的,3500个机架可以从单一电源供电,或双电源供应器可以提供冗余的情况下,不能容忍电源中断。双用品驻留在左大部分机架槽的上部和下部位置。冗余电源可以使用单独的电压源。例如,基层(底)提供可操作的120伏电源而备份(上)可以提供不间断的24伏直流电源供电。
每个电源可以单独提供电源的整个机架及其模块。当使用冗余电源时,一个电源作为主电源,而另一个作为备份,准备立即和自动操作作为主机架供应,而不中断机架功能,应主要供应。3500/15电源模块具有自我监督的功能,允许它确定其输出电压在标准范围内。该模块通过一个绿色表明即将到来的“供给好”的LED电源的前面板。
机架接口模块/瞬态数据
接口
瞬态数据接口(TDI)或机架接口模块(RIM)是3500架的主要接口的配置、显示、和状态监测软件。每一架requireas TDI或边缘,它驻留在齿条槽紧邻电源插槽。TDI和RIM支持专有的协议由3500组态软件配置架和3500操作员显示软件来获取数据和状态用架。TDI提供GE Bently Nevada系统1机械管理软件的直接接口,无需外部通信处理器的需要。RIM需要一个外部通信处理器,如tdxnet,tdix,或ddix接口监测软件的数据管理条件。
该系统确定继电器位于TDI/RIM's I/O模块。这是不好的条件下,驱动在TDI/RIM本身和在其他模块在架。