更新时间:2023-12-15
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hth体育官方网站 AVENTICS二位三通截止阀,机械操作, 系列 AS3-BAV-R412007261
锁定式 锁定式
结构特点 球阀
管状端头
外壳 聚酰胺
密封件材料 聚四氟乙烯
适合ATEX
Qn 1-2 11000 l/min
Qn 2-3 130 l/min
压缩空气 接口 人口 G 1/2
压缩空气 接口 出口 G 1/2
压缩空气接口型号 内螺纹
操作 机械式
结构特点 球阀
操作 机械式
封闭方式,封闭类型 锁定式
操作元件 管状端头
密封原理 金属密封
工作压力范围 0 ... 16 bar
低 / 高环境温度 -10 ... 50 °C
介质温度范围 -10 ... 50 °C
介质 压缩空气 中性气体
颗粒大小 max. 25 μm
重量 0,446 kg
压力露点必须至少低于环境和介质温度 15 °C ,并且允许的温度为 3 °C 。
适用于在 1、2、21、22 Ex 区内使用
流动方向的变化 (从空气供给到左边在空气供应到右边) 由在垂直的轴旋转在180°的设施做。
储气罐是hth华体会官网com 中*的的重要组件,一般为圆筒状焊接结构。 储气罐有立式和卧式两种,以立式居多,立式储气罐的外观图和储气罐的职能符号。
(1)储气罐在气动系统中的作用
储气罐在气动系统中的主要作用如下:① 可消除空气压缩机输出的气流压力的快速脉动,保证供气的连续性和平稳性。② 可储存一定量的压缩空气,以备系统出现故障时应急使用。③ 可进一步冷却压缩空气的温度,分离压缩空气中的水分、油污和杂质。
(2)储气罐的基本配置
储气罐需要配置如下元件。
1) 安全阀 储气罐是压力容器,必须要配置安全阀,以保证储气罐的使用安全。安全阀的工作原理 (a) 关闭状态; (b) 开启状态; (c) 职能符号,安全阀的输入口P通过管接头与储气罐内直接相通,当储气罐内的空气压力小于安全阀的调定压力时,弹簧力使阀芯紧压在阀座上,处于关闭状态。当储气罐内的空气压力大于安全阀的调定压力时,阀芯上移,压缩空气从R口排入大气,处于开启状态。由于安全阀的工作原理与液压系统中的溢流阀很相似,所以有时称安全阀为溢流阀。 安全阀使用时有两点需要引起注意: ① 储气罐的工作压力不由安全阀控制,而是由压力继电器控制,安全阀的调定压力比压力继电器的调定压力要高。所以,在正常的工作状态下,安全阀不动作。只有当压力继电器出现故障,电动机不能自动关断,空气压缩机无止境地给储气罐充压,当压力达到安全阀的调定压力时,安全阀才会被打开,从R口排气,同时发出强烈的排气尖叫声。 安全阀的排气口很小,所以只能起短时安全保护作用,主要起安全报警作用,*不起调压作用,它与液压传动中溢流阀的功能和作用差异很大。 ② 安全阀是用来保护压力容器的配件,出厂时通常都已调好并打上了铅封,在一般情况下,不容许普通工作人员随意拆修和调节。
2) 压力继电器 压力继电器是控制储气罐压力大小的重要器件。 压力继电器有上限压力和下限压力两个控制点:上限压力可根据工作要求适当调定,通常调定为0.8~0.9Mpa;下限压力通常比上限压力低0.3Mpa左右( 略为0.5~0.6 Mpa ),它是由压力继电器的自身结构确定的,不能调节 。 当储气罐的上限压力达到调定的0.8~0.9MPa时,压力继电器会自动关断,空气压缩机停止运动,终止向储气罐充气。随后,由于储气罐中的压缩空气越用越少,压力不断降低,当压力下降到储气罐的下限压力0.5~0.6MPa时,压力继电器又会自动吸合,启动空气压缩机,重新为储气罐充气。当压力充到0.8~0.9MPa后,压力继电器又自动关断。 由于压力继电器在开启和关断时存在着约0.3Mpa的压力差,所以能避免电动机的频繁启动,保证了电动机的使用安全。然而,正因为储气罐内需要存在这样的压力差,所以储气罐输出的压缩空气压力的波动幅度很大,可达0.8~0.9MPa,低只有0.5~0.6MPa。
3) 压力表 储气罐上的压力表有以下两个作用。 ① 在调节压力继电器时,可用于观察储气罐内的压力大小。 ② 气动系统工作时,可起监视作用(当储气罐中的压力超过了1MPa,安全阀还未报警,应立即关断电源,检查安全阀和压力继电器)。 4) 泄气换向阀 活塞式空气压缩机的压力继电器是一种非常特殊的压力继电器,在它里面安装有一个特殊的部件,即泄气换向阀(螺杆式空气压缩机因螺杆啮合面之间的密闭工作腔较小,所以压力继电器里没有泄气换向阀)。 泄气换向阀的作用是:当储气罐中的上限压力达到了调定值后,活塞式空气压缩机的压力继电器在自动关断的同时,还会利用内部的机械结构,将泄气换向阀打开,把压缩缸和输气管道中的压力气体全部泄掉,使电动机能在空载状态下重新启动,为电动机提供必须具备的后续启动条件。当储气罐中的工作压力下降到下限值,压力继电器重新启动时,又会自动将泄气换向阀恢复到关断状态。 泄气换向阀泄气时,会发出轻微的泄气声。如果听不到这种泄气声,说明泄气换向阀已坏,压缩缸里仍充满了压缩空气。在很多时候,活塞式空气压缩机的驱动电动机就是因为这一小小的故障,在满负荷状态下重复启动而烧毁。 5) 进气口单向阀 进气口单向阀是为了在空气压缩机停止工作的时间段,防止储气罐中的压缩空气倒流。 6) 出气口截止阀 出气口截止阀主要是为了在维修传输管路和设备时关断气源。 (7)排污阀 排污阀用于定期排除储气罐中的积水、油污和杂质。 8) 检修盖 检修盖用于对储气罐内部进行检修和清理(检修盖常见于立式储气罐,卧式储气罐通常没有检修盖)。
传输管路
(1)配管方式
如果一个储气罐仅供一台设备用气,只需用一条传输管路将气源送到用气点,方法也较简单。
如果一个储气罐供多台设备用气,传输管路应分成主管路和分支管路。所有设备共用的送气管路部分称为主管路。由主管路分送给各设备的管路称为分支管路。
主管路可设计成终端管路和环状管路两种形式;
终端管路。它由一条主管路向各分支管路送气,系统简单,经济性好。在管路中,除储气罐有一个总截止阀外,每一条分支管路上都应安装一个分截止阀,以便在设备安装和维修时能关断气源。另外,管路应在流动方向上有一定斜度(通常为1:100);在管路的低处应设置排水器,便于排除管路中的积水。
环状管路。它由多路进行网状送气,可靠性高,压力损失小,但投资较大。环状管路除了和终端管路一样,需配备总截止阀和分截止阀外,环网间也要用截止阀分开,便于管路检修。同样,为了便于排水,管路也应在流动方向上有一定斜度,并在低处设置排水器。
hth体育官方网站 二位三通截止阀R412007261
封闭阀,左边进气
hth体育官方网站 AVENTICS两位两通换向阀,电气操作,系列AS3-SOV
R412007341
R412007342
R415011113
R412007343
hth体育官方网站 AVENTICS二位三通换向阀,电气操作,系列AS3-SOV
R412007264
R412007268
R412007258
R412007259
R412007265
R412007397
R412007266
R412007267
R412007269
R412007270
R412007271
R412007391
hth体育官方网站 AVENTICS二位三通换向阀,电气操作,系列AS3-SOV-...-POS
R412007359
R412007336
R412007377
R412007353
R412007355
R412007396
R412007360
R412007337
R412007383
R412007354
R412007356
R412007398
R412007381
R412007387
hth体育官方网站 AVENTICS二位三通换向阀,气动操作,系列AS3-SOV
R412007262
R412007263
hth体育官方网站 AVENTICS二位三通截止阀,机械操作,系列AS3-BAV
R412007260
R412007261
配电器,左边进气
hth体育官方网站 AVENTICS分气块,系列AS3-DIS
R412007250
R412007251
hth体育官方网站 AVENTICS分气块,系列AS3-DIN
R412007254
R412007255
hth体育官方网站 AVENTICS分气块,系列AS3-DIC
R412007249
气源装置与辅助元件
气源系统的组成
气源系统的辅助装置
一、气动系统的基本组成示例 空压机分类
1.往复式压缩机 b.两级活塞式压缩机
2.旋转式压缩机 空气干燥,冷冻干燥法 进入干燥器的空气首先进入热交换器冷却,经初步冷却的空气中析出的水份和油份经分离器排出。然后,空气再进入致冷器,这使空气进一步冷却到2~5℃,使空气中含有的气态水份、油份等由于温度的降低而大量进一步地析出,经分离器排出。冷却后的空气再进入热交换器加热输出 空气干燥,吸收干燥法 吸收干燥法是一个纯化学过程。在干燥罐中,压缩空气中水分与干燥剂发生反应,使干燥剂溶解。液态干燥剂可从干燥罐底部排出。根据压缩空气温度、含湿量和流速,必须及时填满干燥剂。
压缩空气的过滤装置
标准过滤器
压缩空气的调压装置 所有的气动系统均有一个适合的工作压力,而在各种气动系统中,皆可出现或多或少的压力波动。气动与液压传动不同,一个气源系统输出的压缩空气通常可供多台气动装置使用。气源系统输出的空气压力都高于每台装置所需的压力,且压力波动较大。如果压力过高,将造成能量的损失并增加损耗;过低的压力则出力不足,造成不良效率。 例如空压机的开启与关闭所产生的压力波动对系统的功能会产生不良影响。因此每台气动装置的供气压力都需要用减压阀减压,并保持稳定。 溢流减压阀 不论进气压力是否波动,减压阀都可以保持工作压力恒定不变。当耗气量增加时,工作压力降低,在调压弹簧作用下,减压阀阀口开大 若工作压力增大,则中间膜片打开,压缩空气就经阀体上的溢流孔排出。
压缩空气的润滑装置
1.使压缩空气产生油雾主要由油雾器来完成。油雾器是以压缩空气为动力,将润滑油喷射成雾状并混合于压缩空气中,使该压缩空气具有润滑气动元件的能力。目前,气动控制系统中的控制阀、气缸和气马达主要是靠带有油雾的压缩空气来实现润滑的,其优点是方便、干净、润滑质量高。
2.普通型油雾器也称为全量式油雾器,把雾化后的油雾全部随压缩空气输出,油雾粒径约为20um。普通型油雾器又分为固定节流式和自动节流式两种,前者输出的油雾浓度随空气的流量变化而变化,后者输出的油雾浓度基本保持恒定。不随空气流量的变化而变化。 压缩空气的润滑装置 通常压缩空气是干燥和无油的。对于某个气动系统来说,有些地方需要润滑的压缩空气,有些地方则不需要,因此,应对压缩空气的润滑进行限制。 当压缩空气通过油雾器时,其在油室与视油器之间产生一个压降,该压降使油液经吸油管上升,并经喷嘴引射到压缩空气中,油滴被雾化,随压缩空气流出。
气动三联件
从空压机输出的压缩空气要通过管路系统被输送到各气动设备上,管路系统如同人体的血管。输送空气的管路配置如设计不合理,将产生下列问题: ①压降大,空气流量不足; ②冷凝水无法排放; ③气动设备动作不良,可靠性降低; ④维修保养困难。
主管路配管方式按照供气可靠性和经济性考虑,一般有两种主要的配置:终端管道和环状管道。 普通气动设备大多采用不高于8巴的压缩空气源,故一般按照只有一种压力要求来处理,采用同一压力管道,用减压阀来满足用气设备的压力要求。
1.终端管道 这种系统简单,经济性好。多用于间断供气,一条支路上可安装一个截止阀,用于关闭系统。管道应在流动方向上有1:100的斜度以利于排水,并在低位置设置排水器。
主管路配管方式
2.环状管道 这种系统供气可靠性高,压力损失小,压力稳定,但投资较高。在环状主管道系统中空气从两边输入到达高的消耗点,这可将减压力降至低。这种系统中冷凝水会流向各个方向,因此必须设置足够的自动排水装置。另外,每条支路上及支路间都要设置截止阀。这样,当关闭支路时,整个系统仍能供气。
hth体育官方网站 AVENTICS气动元件:
气缸和驱动装置:标准气缸、微型气缸、圆形气缸、紧凑型气缸、短行程气缸和薄型气缸、型材气缸、拉杆气缸、气缸阀门单元、无杆气缸、导向气缸、双活塞气缸、旋转驱动装置、波纹管气缸、带有测距传感器的气缸、膜片式气缸、气缸附件、气缸安装件(螺栓、法兰安装件、底脚安装件、U形安装件、后耳环、轴承支架、气缸安装件的螺母、摇动塞固定装置、中间法兰)、活塞杆连接件(柔性耦合连接件、U形接头、万向头、活塞杆延长部分、用于活塞杆的特殊螺母)、模块化密封系统、锁紧单元(夹持单元)、导向单元、工业缓冲器、搬运连接组件、磁接近传感器、位移测量传感器。
阀门和阀门系统:单阀、机械阀、气动阀、电子阀、电磁阀、二位二通换向阀、二位三通换向阀、二位四通换向阀、二位五通换向阀、三位五通换向阀、阀岛、现场总线、电气连接技术(圆形插头、阀连接器、多极插头、带电缆接线盒、桥式连接器)、标准阀和阀系统、压力调节阀、手动式压力调节阀、旋接压力调节阀、精密调压阀、精密过滤器压力调节阀、溢流阀、安全阀、流量控制阀、单向节流阀、节流阀、球阀和截止阀、逻辑阀、单向阀和止回阀、快递排气阀
压缩空气处理:保养单元和元件、气源处理单元二联件、气源处理单元三联件、冷凝水分离器、分气块、截止阀、过滤器、精密的过滤器、活性炭过滤器、喷雾润滑器、油分离器、油雾器、精密油雾器、注油单元、注油阀、精密调压阀、精密过滤器压力调节阀、调压阀、过滤器调压阀、隔膜式干燥机、预过滤器、压力表、气杯、压缩空气容器、油脂和油、润滑油、机油。
真空技术:喷射器、真空发生器、紧凑型真空发生器、真空气夹爪、非接触输送系统、真空附件(真空在线过滤器、备用过滤器、真空蝶式过滤器、气杯、适配器、角接头、流量阀、弹簧推杆、静音器、真空控制设备)、气动夹爪。
传感器:磁接近传感器、位移测量传感器、电子压力传感器、机械式压力传感器、流量监测器、气动接近传感器、电感式接近传感器、速度/计时器、工件位置检测装置、传感器安装件(传感器固定设备、传感器夹持器)、电气连接技术(圆形插头、圆形插座连接器、阀连接器、配有接线盒的电缆线)。
连接技术:气动连接技术、快插接头、带锁紧螺母的螺纹连接件、塑料软管、塑料管夹紧件、压缩空气导轨的T形卡件、软管卡子用于纺织管、支撑套、软管切割机、Y形连接,T形连接、X连接、直通接头、弯头、快速管接头、旋翼连接、连接件附件(封闭螺纹和接头、分气块和分气块条、密封)、静音器,电气连接技术、阀连接器(接线盒)、圆形插头、多芯插头、触桥(桥式连接器、接触桥,带电缆线)。
hth体育官方网站 AVENTICS压缩空气处理过滤器,调压阀,喷雾润滑器,分气块,截止阀,换向阀:
hth体育官方网站 AVENTICS精密的过滤器,系列AS3-FLC
R412007054
R412007055
R412007056
R412007060
R412007061
R412007062
R412007063
R412007064
R412007065
R412007069
R412007070
R412007071
hth体育官方网站 AVENTICS活性炭-过滤器,系列AS3-FLA
R412007072
R412007074
R412007075
R412007077
隔膜式干燥机,左边进气
hth体育官方网站 AVENTICS隔膜式干燥机,系列AS3-ADD
R412007078
R412007079
R412007080
R412007081
加油器,左边进气
hth体育官方网站 AVENTICS标准-喷雾润滑器,系列AS3-LBS
R412007225
R412007226
R412007229
R412007231
R412007232
R412007235
加注单元,左边进气
hth体育官方网站 AVENTICS注油单元,电气操作,系列AS3-SSU
R412007277
R412007286
R412007282
R412007287
R412007278
R412007279
R412007280
R412007394
R412007283
R412007284
R412007285
hth体育官方网站 AVENTICS注油单元,电气操作,系列AS3-SSU
R412007395
hth体育官方网站 AVENTICS注油单元,气动操作,系列AS3-SSU
R412007276
R412007281
R412007289
hth体育官方网站 AVENTICS注油阀,气动操作,系列AS3-SSU
R412007393
加注阀,左边进气
hth体育官方网站 AVENTICS注油阀,气动操作,系列AS3-SSV
R412007272
R412007273
R412007275
hth体育官方网站 AVENTICS注油阀,气动操作,系列AS3-SSV
R412007245
R412007246
hth体育官方网站 AVENTICS注油阀,气动操作,系列AS3-SSV
R412007389
R412007390
气动执行元件
气缸的分类
无杆气杆没有普通气缸的刚性活塞杆,它利用活塞直接或间接实现往复运动。行程为L的有活塞杆气缸,沿行程方向的实际占有安装空间约为2.2L。没有活塞杆,则占有安装空间仅为1.2L,且行程缸径比可达50至100。 这种气缸的优点是节省了安装空间,特别适用于小缸径、长行程的场合。 无杆气缸主要分为机械接触式和磁性耦合式两种。通常将磁性耦合无杆气缸称为磁性气缸。 a.机械接触式无杆气杆 气爪能实现各种抓取功能,是现代气动机械手的关键部件。 图9-15所示的气爪的特点是: 所有的结构都是双作用的,能实现双向抓取,可自动对中,重复精度高; 抓取力矩恒定; 在气缸两侧可安装非接触式检测开关; 有多种安装、连接方式。
平行气爪通过两个活塞工作,两个气爪对心移动。这种气爪可以输出很大的抓取力,既可用内抓取,也可用于外抓取。
摆动气爪,内外抓取400摆角 ,抓取力大,并确保抓取力矩始终恒定。 第14章 气动控制元件与基本回路 气动控制元件:控制和调节压缩空气的压力、流量、流动方向和发送信号的重要元件 方向控制阀,压力控制阀和流量控制阀 气动基本回路:方向控制回路,压力控制回路和速度(流量)控制回路 方向控制阀与方向控制回路 压力控制阀与压力控制回路 流量控制阀与流量控制回路 气动逻辑元件简介 其它气动基本回路 §14.1方向控制阀与方向控制回路 方向控制阀 单向型控制阀 换向型控制阀:通过改变气体通路使气流方向发生改变 换向型控制阀按驱动方式可分为气压控制阀、电磁控制阀、机械控制阀、手动控制阀和时间控制阀 方向控制回路 单作用气缸换向回路 双作用气缸换向回路
压力控制阀与压力控制回路 压力控制阀的功能:控制系统中压缩空气的压力,以满足系统对不同压力的需要。
压力控制阀的工作原理:均是利用空气压力和弹簧力相平衡的原理来工作的。压力控制阀的分类: 减压阀、定值器:降压稳压作用,安全阀、限压切断阀:限压安全保护作用;顺序阀、平衡阀:根据气路压力不同进行某种控制。节流阀:通过改变阀的通流面积来调节流量。
气动逻辑元件(又称逻辑阀) 1.工作原理: 均是用压缩空气为工作介质,通过元件内部可动部件的动作,改变气流方向,从而实现逻辑控制功能
按结构形式分: 截止式 膜片式 滑阀式 过载保护回路 互锁回路 双手同时操作回路 使用两个启动用 的手动阀,只有同 时按动两个阀才动 作的回路。 主要为了安全。 在锻造、冲压机械 上常用来避免误操作,以保护操作者的安全。 顺序动作回路 定义: 在气动回路中,各个气缸按一定程序完成各自的动作 单缸单往复动作回路。