DUPLOMATIC板式溢流阀RQ5-P6/41

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意大利迪普马DUPLOMATIC溢流阀RQ*-P

序列号 41

板式安装

RQ3-P ISO 6264-06 (CETOP R06)

RQ5-P ISO 6264-08 (CETOP R08)

RQ7-P ISO 6264-10 (CETOP R10)

该阀是一种先导式溢流阀，主阀采用圆柱阀芯和锥密封。

板式安装符合ISO 6264（CETOP RP 121H）标准。

可使用X口作为远程先导口（见液压符号表）。

RQ*-P型阀可在系统压力接近溢流阀设定值时，允许泵全流量通过。

宽大油道可以减小压降，提高能效。

RQ3-P系列

大工作压力 350bar

大流量 200l/min

环境温度范围 -20 / +50°C

油液温度范围 -20 / +80°C

油液粘度范围 10 ÷ 400cSt

油液允许的高污染等级 根据 ISO 4406:1999 等级 20/18/15

推荐油液粘度 25cSt

重量 3,5kg

RQ5-P系列

大工作压力 350bar

大流量 400l/min

环境温度范围 -20 / +50°C

油液温度范围 -20 / +80°C

油液粘度范围 10 ÷ 400cSt

油液允许的高污染等级 根据 ISO 4406:1999 等级 20/18/15

推荐油液粘度 25cSt

重量 4.3kg

RQ7-P

大工作压力 350bar

大流量 500l/min

环境温度范围 -20 / +50°C

油液温度范围 -20 / +80°C

油液粘度范围 10 ÷ 400cSt

油液允许的高污染等级 根据 ISO 4406:1999 等级 20/18/15

推荐油液粘度 25cSt

重量 6.5kg

液压油

使用符合ISO 6743-4标准的矿物液压油HL或者HM时，使用NBR密封。对于HFDR油液，使用FPM密封（代号V）。当工作油温高于80 °C时，将会导致液压油和密封过快老化与变质。

调节旋钮

RQ型阀可选配SICBLOC调整旋钮，操作时，应按下旋钮并旋转。若需要，订货型号增加选项M。

意大利迪普马DUPLOMATIC溢流阀订货型号：

RQ3-P5/41

RQ3-P5/M/41

RQ3-P6/41

RQ5-P5/41

RQ5-W5/41

RQ5-P6/41

RQ7-P5/41

RQ7-P6/41

液压控制阀,
一、液压控制阀的分类
1.概述
在液压系统中,用于控制和调节工作压力的高低、流量大小以及改变流量方向的元件统称为液压控制阀。液压控制阀通过对工作液体的压力、流量以及流液方向的控制与调节,从而可以控制液压执行元件的开启、停止和换向,调节其运动速度和输出扭矩(或力)
2.液压控制阀的分类 .
2.1按功能分类
(1)压力控制阀用于控制或调节液压系统或回路压力的阀， 如溢流阀、减压阀、顺序阀压力继电器等;
(2)方向控制阀用于控制或调节液压系统或回路中方向及其通和断,从而控制执行元件的运动方向及其启动、停止的阀。如单向阀、换向阀等;
(3)流量控制阀用于控制或调节液压系统或回路中工作液体流量大小的阀。如节流阀、调速阀、分集流阀等
2.2按阀的控制方式分类
液压控制阀按控制方式可分为:
(1)开关(或定值)控制阀:借助于通断型电磁铁及手动、机动、液动等方式,将阀芯位置或阀芯上的弹簧设定在某一工作状态 ,使液流的压力、流量或流向保持不变的阀。这类阀属于常见的普通液压阀
(2)比例控制阀:采用比例电磁铁(或力矩马达)将输入信号转换成力或阀的机械位移,使阀的输出(压力、流量)也按照其输入量连续、成比例地进行控制的阀,比例控制阀一般属于开环控制阀, 现在也很多用在闭环系统中。
(3)伺服控制阀:其输入信号(电量、机械量)多为偏差信号(输入信号与反馈信号的差值),阀的输出量( 压力、流量)也按照其输入量连续、成比例地进行控制的阀。这类阀的工作性能类似于比例控制阀,但具有较高的动态瞬应和静态性能,多用于要求较高的、响应快的闭环液压控制系统。
(4)数字控制阀:用于数字信息直接控制的阀类。

先导型溢流阀的特点
先导阀和主阀阀芯分别处于受力平衡，其阀口都满足压力流量方程。阀的进口压力由两次比较得到，压力值主要由先导阀调压弹簧的预压缩量确定，主阀弹簀起复位作用。
通过先导阀的流量很小，是主阀额定流量的1%因此其尺寸很小，即使是高压阀，其弹簧刚度也不大。这样一来阀的调节性能有很大改善。
主阀芯开启是利用液流流经阻力孔形成的压力差。阻力孔一般为细长孔，孔径很小0=0.8~1.2mm,孔长I = 8~12mm,因此工作时易堵塞，一旦堵塞则导致主阀口常开无法调压。

先导型溢流阀遥控口接法
先导阀前腔有一遥控口，在该控制口接远程调压阀可实现远控，接电磁阀通回油箱可实现卸载。
远程调压阀实际上是一个独立的压力先导阀，旁接在先导型溢流阀遥控口起远程调压作用，其调定压力必须低于先导阀的调定压力。无论哪个起作用，泵的溢流量始终经主阀阀口回油箱。

溢流阀的功用
溢流阀旁接在泵的出口，用来保证系统压力恒定，称为定压阀。
溢流阀旁接在泵的出口，用来限制系统压力的大值，对系统起保护作用，称为安全阀。
电磁溢流阀还可以在执行机构不工作时使泵卸载。

DUPLOMATIC板式溢流阀RQ5-P6/41

RQ5-P5/41 板式溢流阀

RQ5-P5/41 板式溢流阀

RQ5-P5/M/41 先导溢流阀

RQ5-P6/41 板式溢流阀

RQ5-P6/M/41 溢流阀

RQ5-P6/M/41 溢流阀

DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服阀

DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服阀

DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服阀

DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服阀

DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服阀

DXJ3-D0L20/10N-E0K11 伺服阀

DXJ3-D0L20/10N-E0K11 伺服阀

DXJ3-D0L20/10N-E0K11 伺服阀

DXJ3-D0L40/10N-E0K11 伺服阀

DXJ3-D0L40/10N-E0K11 伺服阀

E5P4-S1/E/40N-D24K1 电液换向阀

E5P4-S1/E/40N-D24K1 电液换向阀

E5P4-S3/E/40N-A230K1 电液换向阀

E5P4-S3/E/40N-D24K1 电液换向阀

E5P4-TA/E/40N-D24K1 电液换向阀

ERS4M-D/40 节流阀

ERS4M-D/40 节流阀

ERS4M-SA/40 节流阀

MRV-02-B2-K-20 叠加式溢流阀

MRV-02-P2-K-20 溢流阀

MRV-02-W-K-20 叠加式溢流阀

MRV-03-A4-K-20 溢流阀

MRV-03-B3-K-20 叠加式溢流阀

MRV-03-P1-K-20 溢流阀

MRV-03-P4-K-20 溢流阀

MRV-04-B3-K-20 叠加式溢流阀

MRV-04-P1-K-20 溢流阀

MTC-02-W-K-20 叠加式液控单向阀

MTC-03-W-20 叠加式单向节流阀

MVPP-D/50 叠加阀

MVPP-D/50 叠加阀

MVPP-D/50 叠加阀

MVPP-SA/50 叠加阀

MVPP-SB/50 叠加阀

MVR-RS/P/50 单向阀

MVR-SA/51 单向阀

MVR-SB/51 单向阀

MVR-SP/51 叠加阀

MVR-SP/51 叠加阀

MVR-SPT/51 单向阀

MVR-ST/51 单向阀

MZD2/50 减压阀

液动换向阀
工作原理:
利用控制油路的油液压力来改变阀芯位置的换向阀。
特点:
(1) 换向速度易于控制，结构简单、动作平稳可靠;
(2)由于液压驱动力大，适用于大流量的场合;
(3)其控制油路必须有开关或换向装置。
⑤电液动换向阀
组成
电磁阀:电磁阀负责液动阀控制油路的换向，起先导作用。
液动阀:负责主油路的换向。
特点:
(1)换向平稳无冲击;
(2)允许通过的流量大。

4、换向阀的滑阀机能
常态位:
换向阀的阀芯未受到外部操纵力作用时所处的位置。
滑阀机能:
阀芯处于常态位(原始位置)时各油口的连通方式。如二位阀有“常通型"、常断型
中位机能:三位换向阀的阀芯在中间位置时，各油口的连通方式，称为换向阀的中位机能。

压力控制阀
作用:
用来控制液压传动系统中油液的压力，以满足执行元件所要求的力和转矩。
类型:
溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等。
共同点:
利用作用在阀芯上的液压力和弹簧力相平衡的原理工作。

溢流阀
类型:直动式、先导式
作用:
(1)在不断溢流过程中保持系统压力恒定，起稳压和溢流作用(p,FP
系统’阀口常开) ;
(2)防止液压系统过载，起安全保护作用(p,=1.1~1.2p,max，阀口常闭)
(一)溢流阀的基本结构及其工作原理
1、直动式溢流阀
工作原理:
直接利用液压力与弹簧力相平衡以控制阀芯的启闭动作，从而保证进油口压力基本恒定。
特点:
①阀芯所受的液压力全靠弹簧力平衡，故当系统压力很高时，弹簧必须很硬，导致结构笨重，调压不轻便。一般用于压力小于2.5MPa的低压系统中，作安全阀或背压阀使用。
②由于惯性或负载的变化，导致q、变化，即开口度h的变化，由于k很大，所以p不稳定，稳压精度差;
③结构简单、便宜，但工作时易产生振动和噪音。

2、
先导式溢流阀
结构:先导调压部分:控制主阀的溢流压力；主阀部分:溢流
工作原理:
利用主阀芯上下两端液体压力差与弹簧力相平衡的原理来进行压力控制。
特点:
①因为锥阀作用面积很小，即使压力很高，弹簧刚度仍不大，调压轻便;
②因为主阀弹簧很软，因此溢流量变化时，压力波动小。静态特性好;
③能适应各种不同的调压范围的要求;
④主阀芯采用锥面阀座式结构密封，没有搭合量，动作灵敏。

意大利迪普马DUPLOMATIC溢流阀，板式溢流阀：

MZD2/A/50 减压阀

MZD3/50 减压阀

MZD3/50 减压阀

MZD3/A/50 叠加阀

MZD3/B/50 减压阀

MZD3/RP/50 叠加减压阀

MZD3/RP/50 叠加减压阀

MZD4/50 叠加阀

MZD4/50 叠加阀

MZD5/50 减压阀

MZE5-I/56-24 叠加阀

MZE5-I/56-24 叠加阀

MZE5-I/56-24 叠加阀

PRE10-140/10N-D24K1 比例压力阀

PRE10-210/10N-D24K1 比例压力阀

PRE10J-210/11N-E0K11/C 比例溢流阀

PRE25-350/10N-D24K1 比例压力阀

PRE25-350/10N-D24K1 比例压力阀

PRE25J-350/10N-E0K11/C 比例压力阀

PRE3-210/10N-D24K1 比例压力阀

PRE3-350/10N-D24K1 比例压力阀

PRE32-350/10N-D24K1 比例溢流阀

PRED3-210/10N-D24K1 比例压力阀

PRED3-350/10N-D24K1 比例压力阀

PRED3G-210/11N-E0K11/B 比例压力阀

RM2-W4/31N 压力控制阀

RM2-W5/31N 压力控制阀

RM2-W6/31N 压力控制阀

RMZY-3/A-1 叠加式溢流阀

RPC1-4/CT/41 调速阀

RPC2-CT70/31 调速阀

RPC2-CTN/31 流量阀

RPCE3-S/C/51-24 比例调速阀

RPCE3-S/C/51-24 比例调速阀

RPCER1-8/C/52-24 比例流量阀

DSA3-TA/10N 气控方向换向阀

DSC3-TA/10N 液控换向阀

DSE3-A08/10N-D24K1 比例方向阀

DSE3-A08/10N-D24K1 比例方向阀

DSE3-A16/10N-D24K1 比例方向阀

DSE3-A16/10N-D24K1 比例方向阀

液压泵：主要有柱塞泵、齿轮泵、叶片泵和螺杆泵。其中，柱塞泵、叶片泵属于高压泵，齿轮泵属于低压泵。以柱塞泵为例，其密封工作腔构件为圆柱形的柱塞和缸体，容易得到较高的配合精度，特点是泄漏量小，容积效率高，可以在高压下工作；由于柱塞泵压力高、结构紧凑、效率高、流量调节方便，故在需要高压、大流量、大功率的系统中和流量需要调节的场合，如工程机械、矿山冶金机械、船舶、重型刨床及液压机等设备上广泛应用。
液压阀：主要分为方向阀、流量阀、压力阀。方向阀用于控制系统中的油流方向，包括换向阀、单向阀等；流量控制阀，用于控制液压系统中油的流量，包括节流阀、调速阀等；压力控制阀，用于控制系统中的油压，包括溢流阀、减压阀、顺序阀等；上述三类阀可组成各种复合阀。
液压油缸：液压缸由缸体、可移动的活塞和连接活塞的活塞杆组成，缸体两端用端盖进行封闭，端盖可采用螺纹、卡圈、拉杆或焊接等方式与缸体连接；分为双作用式、单作用式、伸缩式。
液压马达：分为单向、双向液压马达，也分为定量马达与变量马达。

液压件的批量稳定生产需要企业具有多学科、全方面的技术实力和较为雄厚的资金实力。液压件为精密制造产品，生产工艺复杂、流程工序多、管理难度大，涉及材料力学、机械设计、金属材料、金属工艺学、热处理技术、自动化控制技术等多个学科，需要企业具备较高的研发测试水平、生产工艺控制和过程控制能力，才能大批量生产，并保证产品的质量稳定性。另一方面，液压产品的生产需要前期大规模的固定资产投入，特别是精密加工设备、热处理设备、高压液压件的铸件生产设备、检测设备等，且大量精密生产设备依赖进口，对企业有较高的资金要求。
液压件制造主要分为铸件生产、机械加工和装配测试三大环节：1）精密铸件的铸造工序：砂处理、制芯→造型→合箱→熔化→浇注→落砂→去冒口→抛丸→打磨→热处理→抛丸等；2）铸件、锻件、棒材的加工工序：粗机械加工→热处理→精机械加工→去毛刺→清洗→防锈等；3）使用标准件及调节元件对液压元件进行组装成品工序：清洗→装配→测试→清洗→喷涂等。

精密铸件是液压元件生产的基础和关键，每个环节均需投入大量的自动化加工设备。铸造工艺落后则无法实现合格铸件的批量生产，没有合格的铸件就没有高质量的液压件，高质量的铸件生产对设计、铸造工艺、原材料、精密加工设备提出了严苛的要求。以恒立液压为例，公司拥有先进的液压铸件生产工艺和完整的铸件生产线，分为熔化、造型、砂处理、制芯、清理、机加工等6个工部，每个工部均投入了大量自动化及高精度加工设备。

液压系统的组成及其作用
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等。
液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。