AVENTICS二位四通电磁阀5728460620

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hth体育官方网站 AVENTICS二位四通换向阀, 系列 840-5728460620
操作元件 双线圈
换向原理 4/2
结构特点 膜片式中心阀
外壳 聚甲醛
密封件材料 丙烯树胶
标准化电路接口 EN 175301-803, C型
防护等级 IP65
接口尺寸 EN 175301-803, C型
类型 多芯插头
额定流量Qn 200 l/min
压缩空气 接口 人口 ? 6x1
压缩空气 接口 出口 ? 6
工作电压DC 24 V
操作 电子
结构特点 膜片式中心阀
操作 电子
先导 内部
密封原理 软密封
工作压力范围 1,8 ... 10 bar
注：大工作压力取决于环境温度。以下数值适用：:- 15 °C ... 60 °C ： 1.5 bar ... 8 bar 可运行的工作压力。:- 15 °C ... 40 °C ： 1.5 bar ... 10 bar 可运行的工作压力。
控制压力 小/大 1,8 ... 10 bar
低 / 高环境温度 -15 ... 50 °C
介质温度范围 -15 ... 50 °C
介质 压缩空气
颗粒大小 max. 50 μm
压缩空气中的含油量 0 ... 1 mg/m3
额定流量Qn 200 l/min
标准化电路接口 EN 175301-803, C型
防护等级 带接口 IP65
反向极性保护 反极性保护
暂载率 100 %
接通时间型号 12 ms
关闭时间型号 12 ms
在多线路导线板上的组装 PRS-导线板
电压小于 50 V DC 则不带保护触点。
不可超过小控制压力，否则会导致故障电路和可能发生阀故障！
压力必须至少低于环境和介质温度 15 °C ，并且允许的高温度为 3 °C 。
压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。

气动控制元件
气动基本回路是组成气动控制系统的基本单元，也是设计气动控制回路的基础。气动基本回路分为压力控制、速度控制和方向控制基本回路。
压力控制回路
压力控制回路的作用是调压和稳压。一次压力控制回路指用安全阀将空气压缩机的输出压力控制在 0.8MPa 左右。二次压力控制回路指把经一次调压后的压力 p1 再经减压阀减压稳压后所得到的输出压力p2（称为二次压力），作为气动控制 系统的工作气压使用。
高低压选择回路由多个减压阀控制，实现多个压力同时输出。用于系统同时需要高低压力的场合。
高低压选择回路
利用换向阀和减压阀实现高低压切换输出，用于系统分别需要高低压力的场合。

方向控制回路
单作用气缸换向回路利用电磁换向阀通断电，将压缩空气间歇送人气缸的无杆腔，与弹簧一起推动活塞往复运动。双作用气缸换向回路分别将控制信号到气控换向阀的 K1、K2 的控制腔，使换向阀的换向，从而控制压缩空气实现使气 缸的活塞往复运动。
1、差动控制回路是用二位三通手拉阀控制差动联接气缸，实现气缸的差动控制。
2、多位运动控制回路给各三位换向阀分别加入开关量信号时，各气缸可分别完成向左、 向右、停止三种运动状态。当信号解除后，缸可以停止在原位；若更换不同中为机能的三位换向阀，缸可以得到不同的停留状态。

速度控制回路
1、单作用气缸速度控制回路
双向调速回路：采用二只单向节流阀串联分别实现进气节流和排气节流，控制气缸活塞的运动速度。
慢进快退调速回路：在图示回路中当有控制信号K时，换向阀换向，其输出经 节流阀、快排阀入单作用缸的无杆 腔，使活塞杆慢速伸出，伸出速度的大小取 决于节流阀的开口量；当无控制信号K时，换向阀复位，缸无杆腔余气经快排阀排入大气，活塞在弹 簧作用下缩回。
2、双作用气缸速度控制回路
双向调速回路：在换向阀的排气口上安装排气节流阀，两种调速回路的调*果基本相同。
慢进快退回路：控制活塞杆伸出时采用排气节流控制，活塞杆慢速伸出；活塞杆缩回时，无杆腔余气经快排阀排空，活塞杆快速退回。
3、缓冲回路是对于气缸行程较长速度较快的应用场合，可以通过回路来实现缓冲；

AVENTICS二位四通电磁阀5728460620

系列840
Qn=200l/min
hth体育官方网站 AVENTICS二位四通换向阀,系列840
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hth体育官方网站 AVENTICS二位四通换向阀,系列840
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hth体育官方网站 AVENTICS二位四通换向阀,系列840
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hth体育官方网站 AVENTICS二位四通换向阀,系列840
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系列LS04
Qn=200-310l/min
AVENTICShth体育官方网站 2x二位三通换向阀,系列LS04-AF
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AVENTICShth体育官方网站 2x二位三通换向阀,系列LS04-AF
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气源系统输出的压缩空气虽然进行了很大程度的净化，但压缩空气的质量仍然很差：一是压力的波动幅度太大，根本谈不上稳定。二是通过主管路长距离送气后，随着压缩空气的温度逐步降为室温，压缩空气中的水含量又会趋向一新的饱和状态。所以，从气源系统输出的压缩空气必须经气源后处理系统处理之后，才能供仪器、仪表和自动控制系统用气。 气源后处理系统通常都安放在分支传输管路终端的用气设备旁边，它由空气干燥器和气动三联件组成。
空气干燥器主要用于清除因主管路长距离送气，压缩空气的温度进一步降低，在压缩空气中所凝聚的水分。
空气干燥器的干燥形式很多，目前常用的主要是冷冻式空气干燥器和吸附式空气干燥器。
（1）冷冻式空气干燥器
冷冻式空气干燥器有三个内腔，一是热交换器，二是冷却器，三是空气过滤器。冷却器是冷冻式空气干燥器的主腔，腔里充有被冷冻机冷冻到接近０℃的冷却水；热交换器因为有冷气管通过，所以温度低于室温，却高于冷却器的冷却水温。
压缩空气的送气管先进入热交换器预冷，然后再经冷却器将压缩空气冷却到２～５℃。压缩空气在冷却过程中凝结出来的水分，可从空气过滤器中的自动排水器排出。然后，经空气过滤器过滤后，再一次进入热交换器，对压缩空气预热，使压缩空气的水含量远离饱和状态后，再送往“气动三联件”。

吸附式空气干燥器是利用具有吸附性能的吸附剂 (如硅胶、活性氧化铝、分子筛等)来吸附空气中水蒸气的一种空气净化装置。吸附式干燥器的工作原理，前置过滤器用于过滤压缩空气中的部分灰尘，过滤后的压缩湿空气再经截止阀进入吸附剂斗，利用吸斗中的吸附剂吸除空气中的水分，后，经过截止阀将压缩空气送往“气动三联件”。
吸附式空气干燥器通常有两个吸附剂斗，可在一个斗吸附时，对另一个进行干燥处理。如图中利用风扇和加热器产生的热风，对吸附剂斗进行干燥。两个吸附剂斗的吸附和干燥过程可通过手动换向阀和手动截止阀进行相互转换。 吸附剂有一定的使用寿命，所以要经常予以更换。

气源系统和气源后处理系统
气源系统
在hth华体会官网com 中，气源系统由气压发生器 (空气压缩机)、后冷却器、油水分离器、储气罐和传输管路五部分组成。
气压发生器(空气压缩机) 目前在气压传动中使用的空气压缩机主要是活塞式空气压缩机和螺杆式空气压缩机。
活塞式空气压缩机
活塞式空气压缩机的工作原理 活塞式空气压机通常分为单级活塞式空气压缩机和两级活塞式空气压缩机。
单级活塞式空气压缩机的工作原理。 1-连杆；2-活塞；3-排气阀；4-进气阀；5-气缸
单级活塞式空气压缩机，由曲柄滑块机构带动活塞上下往复运动。当活塞向下运动时，压缩缸容积快速增加，缸内压力小于大气压力，排气阀3被关闭，空气从进气阀4吸入缸内；当活塞达到下位，反程向上运动时，进气阀４被关闭，排气阀3被推开，压缩空气从阀门3排出。