力士乐叠加式溢流阀ZDB6VP2-42/100

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溢流阀
先导式卸荷式溢流阀，电磁卸荷溢流阀用于带蓄能器的液压系统，使泵自动卸荷或加载;用于高低压双泵系统，使低压泵卸荷。DAW型阀利用电磁阀使系统卸荷。
先导式溢流阀主要由先导阀、带主阀芯的主阀和单向阀组成，电磁溢流阀还在先导阀上装有电磁阀。通径10mm的先导式卸荷阀的单向阀在主体阀内;而通径25mm和32mm的先导式卸荷阀的单向阀在主阀底下的连接板内。溢流阀应用于有蓄能器的液压系统中时，主要作用是给蓄能器补油:应用于高、低压双泵系统中时，可使低压泵卸荷。而DAW型阀利用其上的电磁阀，还可以在任何压力下使系统卸荷。

液压系统的组成及其作用
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、诚压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等，方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等。
液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

液压系统结构
液压系统由信号控制和液压动力两部分组成，信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。
液压动力部分采用回路图方式表示，以表明不同功能元件之间的相互关系。液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件;液压控制部分含有各种控制阀，其用于控制工作油液的流量、压力和方向;执行部分含有液压缸或液压马达，其可按实际要求来选择。
在分析和设计实际任务时，一般采用方框图显示设备中实际运行状况。空心箭头表示信号流，而实心箭头则表示能量流。
基本液压回路中的动作顺序一控制元件(二位四通换向阀)的换向和弹簧复位、执行元件(双作用液压缸)的伸出和回缩以及溢流阀的开启和关闭。对 于执行元件和控制元件，演示文稿都是基于相应回路图符号，这也为介绍回路图符号作了准备。

力士乐REXROTH液压元件应用行业：注塑机、吹塑机、橡胶和发泡机、陶瓷压机、同步折弯机(折板机),、剪板机(剪床）、冲切/步冲、金属压力机、弯曲/锯床、机床、食品机械、皮革/鞋机、木材/造纸机械、钢铁业/铸造、压铸机/挤压机、电厂、生态能源（风能-水力-太阳能）设备、油和天然气工业设备、混凝土泵、路机、钻井/开采设备、起重机、升降机/叉车、推土机、道路，隧道，水坝工程设备、压缩机、街道维修设备、模拟器/娱乐设备、卡车、铁路工程设备、航空工业设备、船舶/航海工业设备、打谷机/喷洒机、拖拉机/收割机。

力士乐叠加式溢流阀ZDB6VP2-42/100

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叶片泵
双作泵工作原理:它由定子、转子、叶片和配油盘等组成。定子内壁近似椭圆形。叶片安装在转子径向槽内并可沿槽滑动,转子与定子同心安装。当转子转动时,叶片在离心力的作用下压向定子内表面，并随定子内表面曲线的变化而被迫在转子槽内往复滑动，相邻两叶片间的密封工作腔就发生增大和缩小的变化。叶片由小半径圆弧向大半径圆弧处滑移时,密封工作腔随之逐渐增大形成局部真空，于是油箱中油液通过配油盘上吸油腔吸入;反之将油压出。转子每转一-周 ，叶片在槽内往复滑移2次,完成2次吸油和2次压油,并且油压所产生的径向力是平衡的,故称双作用式,也称平衡式。

单作用式叶片泵工作原理:主要由定子、转子、叶片和配油盘等组成。定子的内表面是一个圆柱形,转子偏心安装在定子中,即有一个偏心距e,叶片装在转子径向滑槽中，并可在槽内径向滑动。转子转动时,在离心力和叶片根部压力油的作用下,叶片紧贴在定子内表面上,这样相邻两片叶片间就形成了密封工作腔。在其中一边,叶片逐渐伸出,密封工作腔逐渐增大，形成局部真空,形成吸油;反之，另一边,形成压油。转子每转一-周 ,叶片在滑槽内往复滑移1次，完成1次吸油1次压油。油压所产生的径向力是不平衡的,故称单作用式,也称不平衡式叶片泵。

在叶片泵的产品说明书中一般都有详细的安装指南与注意事项。但在实际使用过程中，往往还存在这样那样的故障与问题，这些问题绝大多数应属于使用不当造成的，使用不当占油泵损坏的比例高达95%以上，真正属于产品质量问题的却是很少。为了区别是属于哪一类问题，正确的使用与判断故障原因，特提供一下经验供参考：
一、使用不当的几种表现：
1.错误的安装方法：
连轴器过于紧：
由于连轴器与轴配合间隙太小或无间隙，在用力敲击时，轴承会受损，导致轴承早期损坏而影响整个泵芯的寿命。
轴头轴向受力：
由于连轴器在安装时没有一定的轴向间隙，硬性安装会使轴承与轴承挡圈损坏，严重时会伤及整个泵芯。
同轴度超差：
如果安装时同轴度超过规定值，会使轴承及整个泵芯偏心而早期损坏，一般控制在≤0.1毫米左右为好
系统环境恶劣
油太脏：
由于油箱不是密封状态，周围粉尘及铁碎屑混入油液中能使油泵早期损坏。
温度太高：
由于未装冷却装置，在机器连续使用中，油温会不断升高。如果油温长期高达70°以上时，油泵寿命会大大缩短，一般在半年到一年中就会损坏(有时更短)。
.油中进水：
在有水冷却的装置中，由于水管的密封不好，导致水进入了油液中，使泵芯零件产生了生锈、抱死、叶片甩不出等现象。
二、常见故障现象的判断：
1.研泵(烧盘)：
原因：油太脏，安装不当，油中进了水，油中有铁屑(新机时常发生)，油温度高或零部件制造精度不够。
2.噪音大：
特别大时：
进油口漏气。(O型圈密封失灵，螺钉太长或法兰太薄)
过滤器堵塞，进油口流量不够。
有的粘度太高。(天气太冷或者牌号不对)
装配错误。(调换进出口方向位置时方法及要领不妥或密封圈未装好及泵芯定位尚未插到后盖的孔里去等)
比较大时：
上述情况均存在。
产品质量不好。
3.系统无压力：
溢流阀失灵。(需清洗或者更换)
减压阀失灵。(需清洗或者更换)
4.定子内曲线呈搓衣板状的波纹时：
属吸油不畅所至，现象是压力不稳，压力太低，噪音偏高，有明显的金属敲击声，以及因吸入空气被压缩后产生的噼里啪啦声，原因如下：
油液太粘西游不足。
吸油过滤器堵塞或太小、吸油面积不够。
油位太低，油液不到位。
系统如果出现压力超过额定标准时会出现下列情况：
壳体断裂
定子断裂
轴断裂
螺丝断裂
寿命缩短
原因：油箱油液太脏或进入铁屑后溢流阀及其它功能阀卡死，就会导致压力无限升高，如果系统的“安全保护”设计的不合理或“安保系数”太低同样会造成瞬间压力超标，系统压力超过额定标准时，泵芯内部零件承*高压从而导致了某一零件的断裂或寿命急度的缩短。
检查压力的方法：在油泵的进、出油口处联系压力表，在正常工作情况下观察压力情况。
三、油泵严重损坏后的技术鉴定：
油研损坏后，首先要检查外观、内在及相关现象，当出现下列情况时，它的相应原因就可以确定：
1.轴承损坏：当泵芯严重损坏多处损伤，其中只要有轴承损坏时，一律视为安装不当造成。(因为轴承损坏在先，当轴承损坏后，轴就出现搬动，告诉摆动下会引起其他件损坏)
2.内胆有锈，当泵芯多处严重损伤，其中只要有锈迹存在的。一览表视为油液中进水造成，(因为油液正常时，永远不会出现生锈现象)
3.油质不好：当泵芯严重损坏，只要油液中存在赃物、异物或油已经变黑。一律视为油脏、油质不好造成。
4.泵轴断裂：应设法检查断裂位置，如果是材料或热处理不好，他的损坏点应当时薄弱环节，也就是小直径处或花键处，如果不是在薄弱地点断裂应当视为安装不当，同轴度偏差太大造成。
5.在检查材料时，应当对材料的成份，金相组织，硬度等进行检查，同事还要对损坏零件的先后顺序和因果关系等进行分析，终能查出原因。
四、下面几项属于产品制造中的质量问题：
1、噪音偏高：只要其他原因都排除时，应属于质量问题。
2、零件划伤：转子与侧板的划伤是相对称的，对角划伤的现象应是质量问题。
3、轴断裂：当断在薄弱的地方，同时其他件均完好时是轴的质量问题。
4、转子断裂：其他件都没断，只有转子断，是质量问题。
5、叶片断裂：其他件都没有断，只有叶片断，是质量问题。
以上判断方法与鉴别原理仅供参考，提高用户的技术素质和减少不必要的经济损失也是我们共同的责任和目标。