更新时间:2020-01-06
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hth体育官方网站 AVENTICS过滤器-调压阀, 系列 NL4-FRE-0821300351
组成部分 过滤器-调压阀
清除冷凝物 半自动,失压开启
二级排放 带二次排气
过滤器气孔直径 5 μm
压力表 带有压力表
外壳 压铸锌
气杯 聚碳酸酯
密封件材料 丙烯树胶
适合ATEX
额定流量Qn 6900 l/min
压缩空气连接 G 1/2
结构特点 一个整体的, 可以组装成块
组成部分 过滤器-调压阀
安装位置 垂直
合格证书 适合ATEX
工作压力范围 1,5 ... 16 bar
低 / 高环境温度 -10 ... 60 °C
介质温度范围 -10 ... 60 °C
介质 压缩空气 中性气体
额定流量Qn 6900 l/min
调节器型号 隔膜式调压阀
调整功能 带二次排气
调节范围 小/大 0,5 ... 10 bar
压力输送 单的
过滤器的集水杯容积 50 cm3
滤清器滤芯 可替换
根据ISO 8573-1:2010 标准可达到的大压缩空气等级 6 : 7 : -
压力必须至少低于环境和介质温度 15 °C ,并且允许的高温度为 3 °C 。
用密封塞关闭调压阀后部的压力表接口,前部敞开。可根据客户应用另行配备密封塞。请单独订购(参见附件)。
适用于在 1、2、21、22 Ex 区内使用
请注意:聚碳酸酯材质的容器易受溶剂侵蚀
流动方向的变化 (从空气供给到左边在空气供应到右边) 由在垂直的轴旋转在180°的设施做。详细信息请参见操作说明书。
由于结构原理,同样适用于液体油或水的分离。
气源装置与辅助元件
气源系统的组成
气源系统的辅助装置
一、气动系统的基本组成示例 空压机分类
1.往复式压缩机 b.两级活塞式压缩机
2.旋转式压缩机 空气干燥,冷冻干燥法 进入干燥器的空气首先进入热交换器冷却,经初步冷却的空气中析出的水份和油份经分离器排出。然后,空气再进入致冷器,这使空气进一步冷却到2~5℃,使空气中含有的气态水份、油份等由于温度的降低而大量进一步地析出,经分离器排出。冷却后的空气再进入热交换器加热输出 空气干燥,吸收干燥法 吸收干燥法是一个纯化学过程。在干燥罐中,压缩空气中水分与干燥剂发生反应,使干燥剂溶解。液态干燥剂可从干燥罐底部排出。根据压缩空气温度、含湿量和流速,必须及时填满干燥剂。
压缩空气的过滤装置
标准过滤器
压缩空气的调压装置 所有的气动系统均有一个适合的工作压力,而在各种气动系统中,皆可出现或多或少的压力波动。气动与液压传动不同,一个气源系统输出的压缩空气通常可供多台气动装置使用。气源系统输出的空气压力都高于每台装置所需的压力,且压力波动较大。如果压力过高,将造成能量的损失并增加损耗;过低的压力则出力不足,造成不良效率。 例如空压机的开启与关闭所产生的压力波动对系统的功能会产生不良影响。因此每台气动装置的供气压力都需要用减压阀减压,并保持稳定。 溢流减压阀 不论进气压力是否波动,减压阀都可以保持工作压力恒定不变。当耗气量增加时,工作压力降低,在调压弹簧作用下,减压阀阀口开大 若工作压力增大,则中间膜片打开,压缩空气就经阀体上的溢流孔排出。
压缩空气的润滑装置
1.使压缩空气产生油雾主要由油雾器来完成。油雾器是以压缩空气为动力,将润滑油喷射成雾状并混合于压缩空气中,使该压缩空气具有润滑气动元件的能力。目前,气动控制系统中的控制阀、气缸和气马达主要是靠带有油雾的压缩空气来实现润滑的,其优点是方便、干净、润滑质量高。
2.普通型油雾器也称为全量式油雾器,把雾化后的油雾全部随压缩空气输出,油雾粒径约为20um。普通型油雾器又分为固定节流式和自动节流式两种,前者输出的油雾浓度随空气的流量变化而变化,后者输出的油雾浓度基本保持恒定。不随空气流量的变化而变化。 压缩空气的润滑装置 通常压缩空气是干燥和无油的。对于某个气动系统来说,有些地方需要润滑的压缩空气,有些地方则不需要,因此,应对压缩空气的润滑进行限制。 当压缩空气通过油雾器时,其在油室与视油器之间产生一个压降,该压降使油液经吸油管上升,并经喷嘴引射到压缩空气中,油滴被雾化,随压缩空气流出。
AVENTICS过滤器调压阀0821300351
hth体育官方网站 AVENTICS过滤器-调压阀,系列NL4-FRE
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hth体育官方网站 AVENTICS过滤器-调压阀,系列NL4-FRE
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过滤器,左边进气
hth体育官方网站 AVENTICS过滤器,系列NL4-FLS
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hth体育官方网站 AVENTICS预过滤器,系列NL4-FLP
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hth体育官方网站 AVENTICS精密的过滤器,系列NL4-FLC
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气动三联件
从空压机输出的压缩空气要通过管路系统被输送到各气动设备上,管路系统如同人体的血管。输送空气的管路配置如设计不合理,将产生下列问题: ①压降大,空气流量不足; ②冷凝水无法排放; ③气动设备动作不良,可靠性降低; ④维修保养困难。
主管路配管方式按照供气可靠性和经济性考虑,一般有两种主要的配置:终端管道和环状管道。 普通气动设备大多采用不高于8巴的压缩空气源,故一般按照只有一种压力要求来处理,采用同一压力管道,用减压阀来满足用气设备的压力要求。
1.终端管道 这种系统简单,经济性好。多用于间断供气,一条支路上可安装一个截止阀,用于关闭系统。管道应在流动方向上有1:100的斜度以利于排水,并在低位置设置排水器。
主管路配管方式
2.环状管道 这种系统供气可靠性高,压力损失小,压力稳定,但投资较高。在环状主管道系统中空气从两边输入到达高的消耗点,这可将减压力降至低。这种系统中冷凝水会流向各个方向,因此必须设置足够的自动排水装置。另外,每条支路上及支路间都要设置截止阀。这样,当关闭支路时,整个系统仍能供气。
气动执行元件
气缸的分类
无杆气杆没有普通气缸的刚性活塞杆,它利用活塞直接或间接实现往复运动。行程为L的有活塞杆气缸,沿行程方向的实际占有安装空间约为2.2L。没有活塞杆,则占有安装空间仅为1.2L,且行程缸径比可达50至100。 这种气缸的优点是节省了安装空间,特别适用于小缸径、长行程的场合。 无杆气缸主要分为机械接触式和磁性耦合式两种。通常将磁性耦合无杆气缸称为磁性气缸。 a.机械接触式无杆气杆 气爪能实现各种抓取功能,是现代气动机械手的关键部件。 图9-15所示的气爪的特点是: 所有的结构都是双作用的,能实现双向抓取,可自动对中,重复精度高; 抓取力矩恒定; 在气缸两侧可安装非接触式检测开关; 有多种安装、连接方式。
平行气爪通过两个活塞工作,两个气爪对心移动。这种气爪可以输出很大的抓取力,既可用内抓取,也可用于外抓取。
摆动气爪,内外抓取400摆角 ,抓取力大,并确保抓取力矩始终恒定。
气动控制元件与基本回路 气动控制元件:控制和调节压缩空气的压力、流量、流动方向和发送信号的重要元件 方向控制阀,压力控制阀和流量控制阀 气动基本回路:方向控制回路,压力控制回路和速度(流量)控制回路 方向控制阀与方向控制回路 压力控制阀与压力控制回路 流量控制阀与流量控制回路 气动逻辑元件简介 其它气动基本回路 §14.1方向控制阀与方向控制回路 方向控制阀 单向型控制阀 换向型控制阀:通过改变气体通路使气流方向发生改变 换向型控制阀按驱动方式可分为气压控制阀、电磁控制阀、机械控制阀、手动控制阀和时间控制阀 方向控制回路 单作用气缸换向回路 双作用气缸换向回路