AVENTICS过滤器0821303504

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hth体育官方网站 AVENTICS过滤器, 系列 NL4-FLS-0821303504
组成部分 过滤器
清除冷凝物 全自动，无压打开
过滤器气孔直径 5 μm
外壳 压铸锌
气杯 聚碳酸酯
密封件材料 丙烯树胶
适合ATEX
额定流量Qn 4000 l/min
压缩空气连接 G 1/2
结构特点 标准过滤器, 可以组装成块
组成部分 过滤器
安装位置 垂直
合格证书 适合ATEX
工作压力范围 1,5 ... 16 bar
低 / 高环境温度 -10 ... 60 °C
介质温度范围 -10 ... 60 °C
介质 压缩空气 中性气体
过滤器的集水杯容积 50 cm3
滤清器滤芯 可替换
过滤器气孔直径 5 μm
根据ISO 8573-1:2010 标准可达到的大压缩空气等级 6 : 7 : -
压力必须至少低于环境和介质温度 15 °C ，并且允许的高温度为 3 °C 。
适用于在 1、2、21、22 Ex 区内使用
请注意：聚碳酸酯材质的容器易受溶剂侵蚀
流动方向的变化 (从空气供给到左边在空气供应到右边) 由在垂直的轴旋转在180°的设施做。详细信息请参见操作说明书。
由于结构原理，同样适用于液体油或水的分离。

空气的过滤是hth华体会官网com 中的重要环节。不同的场合，对压缩空气的要求也不同。过滤器的作用是进一步滤除压缩空气中的杂质。常用的过滤器有一次性过滤器(也称简易过滤器，滤灰效率为50%～70%);二次过滤器(滤灰效率为70%～99%)o在要求高的特殊场合，还可使用高效率的过滤器(滤灰效率大于99%)。
一次过滤器，气流由切线方向进入筒内，在离心力的作用下分离出液滴，然后气体由下而上通过多片钢板毛毡、硅胶、焦炭、滤网等过滤吸附材料，干燥清洁的空气从.筒顶输出。
分水滤气器滤灰能力较强，属于二次过滤器。它和减压阀、油雾器一起被称为气动三联件，是气动系统*的辅助元件。普通分水滤气器其工作原理如下：压缩空气从，输人口进入后，被引入旋风叶子，旋风叶子上有很多小缺口，使空气沿切线反向产生强烈的旋转，这样夹杂在气体中的较大水滴、油滴灰尘(主要是水滴)便获得较大的离心力，并高速与水杯内壁碰撞，而从气体中分离出来，沉淀于存水杯中，然后气体通过中间的滤芯，部分灰尘、雾状水被2拦截而滤去，洁净的空气便从输出口输出。挡水板是防止气体漩涡将杯中积存的污水卷起而破坏过滤作用。为保证分水滤气器正常工作，必须及时将存水杯中的污水通过排水阀放掉。在某些人工排水不方便的场合，可采用自动排水式分水滤气器。
存水杯由透明材料制成，便于观察工作情况、污水情况和滤芯污染情况。滤芯目前采用铜粒烧结而成。发现油泥过多，可采用酒精清洗，干燥后再装上，可继续使用。但是这种过滤器只能滤除固体和液体杂质，因此，使用时应尽可能装在能使空气中的水分变成液态的部位或防止液体进入的部位，如气动设备的气源人口处。

油雾器是一种特殊的注油装置。它以空气为动力，使润滑油雾化后，注入空气流中，并随空气进入需要润滑的部件，达到润滑的目的。
普通油雾器(也称一次油雾器)的结构简图。当压缩空气由输入口进入后，通过喷嘴下端的小孔进入阀座的腔室内，在截止阀的钢球上下表面形成压差，由于泄漏和弹簧的作用，而使钢球处于中间位置，压缩空气进入存油杯的上腔使油面受压，压力油经吸油管将单向阀7的钢球顶起，钢球上部管道有一个方形小孔，钢球不能将上部管道封死，压力油不断流人视油器内，再滴入喷嘴l中，被主管气流从上面小孔引射出来，雾化后从输出口输出。节流阀可以调节流量，使滴油量在每分钟0～120滴内变化。
二次油雾器能使油滴在雾化器内进行两次雾化，使油雾粒度更小、更均匀，输送距离更远。二次雾化粒径可达5/μm。
油雾器的选择主要是根据hth华体会官网com 所需额定流量及油雾粒径大小来进行。所需油雾粒径在50μm左右选用一次油雾器。若需油雾粒径很小可选用二次油雾器。油雾器一般应配置在滤气器和减压阀之后，用气设备之前较近处。

减压阀的安装有哪些注意事项，下面一起来了解以下五个步骤。
1.如果阀门的本身自带着压力表，应该在阀前阀后在管道上面安装压力表。
2.为了不影响减压的使用效果，同时考虑到安装维护的方便，减压阀一般安装在水平管道上，波纹管式减压阀为倒装。
3.减压阀在安装前，看铭牌和合格证是否和所需阀门型号工况等相符合，外表是否有严重破坏。充分冲洗管道，并对减 压阀进行冲洗，假如减压阀存放时间过长，则需要对减压阀阀体内部进行充分清洗。
4.为了防止阀后压力超压发生事故，减压阀的出口端大约4米处应该安装安全泄压阀，以防万一。
5.安装前必须注意阀体上的箭头方向，箭头指向为介质流动的方向，不能装反，否则减压阀会失效，引起事故!如果介质中含有杂质，也许会堵塞阀孔，在减压阀进口前1米左右安装管道过滤器，而过滤器目数控制在20目以上。
一定要直立放置使用或存放，因为当钢瓶立放时，瓶内的下部是液体，上部是气体，当打开角阀时，放出的是气体，随气体的逸出，下部液体又逐渐气化，使瓶内上部气体始终保持一定的压力。

AVENTICS过滤器0821303504

过滤器，左边进气
hth体育官方网站 AVENTICS过滤器,系列NL4-FLS
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hth体育官方网站 AVENTICS预过滤器,系列NL4-FLP
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hth体育官方网站 AVENTICS精密的过滤器,系列NL4-FLC
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hth体育官方网站 AVENTICS活性炭-过滤器,系列NL4-FLA
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隔膜式干燥机，左边进气
hth体育官方网站 AVENTICS隔膜式干燥机,系列NL4-ADD
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加油器，左边进气
hth体育官方网站 AVENTICS标准-喷雾润滑器,系列NL4-LBS
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hth体育官方网站 AVENTICS精密油雾器,系列NL4-LBM
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加注单元，左边进气
hth体育官方网站 AVENTICS注油单元，电气操作,系列NL4-SSU
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hth体育官方网站 AVENTICS注油单元，气动操作,系列NL4-SSU
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0821300954
加注阀，左边进气
hth体育官方网站 AVENTICS注油阀，气动操作,系列NL4-SSV
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封闭阀，左边进气
hth体育官方网站 AVENTICS二位三通换向阀，电气操作,系列NL4-SOV
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0821300934
0821300937
hth体育官方网站 AVENTICS二位三通换向阀，气动操作,系列NL4-SOV
0821300931
hth体育官方网站 AVENTICS二位三通截止阀，机械操作,系列NL4-BAV
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0821300913

传统的包装机械多采用机械式控制，如凸轮分配轴式，后来又出现了光电控制、气动控制等控制形式。但是，随着食品加工工艺的日益提高，对包装参数的要求不断增多，原有的控制系统已难以满足发展的需要，应采用新的技术改变食品包装机械的面貌。当今的食品包装机械是集机、电、气、光、磁于一体的机械电子设备，在设计时，应着力于提高包装机械的自动化程度，将包装机械的研发与计算机结合，实现机电一体化控制。
机电一体化的实质就是从系统观点出发，运用过程控制原理，将机械、电子与信息、检测等有关技术进行有机组合，实现整体佳化。

纺织机械就是把天然纤维或化学纤维加工成为纺织品所需要的各种机械设备。生产化学纤维的机械虽然包括多种化工机械，现被认为是纺织机械的延伸，属广义的纺织机械。把棉、麻、丝、毛等不同的纤维加工成纺织品所需要的工序不尽相同，有的*不同，所以需要的机器也各式各样，种类繁多。纺织机械通常按生产过程分类，计有：纺纱设备、织造设备、印染设备、整理设备、化学纤维抽丝设备、缫丝设备和无纺织布设备。纺纱设备又分为加工短纤维和加工长纤维两类。棉和棉型化纤属短纤维类，毛、麻、绢及其混纺化纤属长纤维类。两类纤维的加工工序不同，设备也不能通用，只不过某些机器的设计原理相近。即使同一类设备，机器的结构也相类似，但由于原料的性质和对织物的终要求不同，一般也不能通用。

纺织机械是纺织工业的生产手段和物质基础，它的技术水平、质量和制造成本，都直接关系到纺织工业的发展。

纺织机械业与其他许多工业部门是相互依存和相互促进的。例如制造织针的钢材要求有较好的延伸性、韧性、必要的硬度、刚性和弹性，这就需要冶金工业为之冶炼轧制的钢材。纺织机械配套需要电机工业提供特殊功能的电动机，如力矩电机、步进电机；高起动转矩、高工作时间率、能耐受恶劣环境的纺织电机；调速性能良好的直流电机、变频电机等。要求电子电器工业提供经得起每年8000小时连续运转的优质元件和较复杂的自动控制装置和微处理机、微计算机。需要石油化学工业提供长期浸泡在润滑油脂中不变性变形并优于有色金属的耐油合成树脂，用以制做传动件、轴承和密封件等；还需要各种性能优良的工程塑料、增强塑料代替资源日益短缺的木材，或代替金属以减轻重量和惯性、提高抗腐蚀性、抗磨耗等性能。需要橡胶工业提供各种传动带、皮辊包覆材料、皮圈、各种缓冲零件等，还需要其他机械工业提供通用减速器、通用传动件、通用离合器、联轴节、制动器等机械零件。此外，为满足航天技术、汽车工业需要发展起来的新技术、新材料、新结构，如高精度、高转速滚动轴承、碳纤维增强塑料、微型压缩空气管路和阀件、液力转矩变换器、液力传动和射流技术等，也开始用于纺织机械以促进其高速化、高效化。

螺杆式空气压缩机的工作原理
螺杆式空气压缩机的基本结构和外观。
螺杆式空气压缩机的基本工作原理与液压传动中的螺杆泵基本相同，即利用螺杆啮合面之间的多个密闭工作腔来实现不断的吸气和压气。 螺杆式空气压缩机有干式和含油式两种，螺杆中不含油即为干式，螺杆中含油即为含油式。为了保护螺杆，目前大部分螺杆式空气压缩机均采用含油式。由于含油螺杆式空气压缩机压缩的不仅是空气，而且混合着大量的润滑油，即油气混合体。所以在含油螺杆式空气压缩机的螺杆输出口都配置有的油气分离装置。
油气分离装置不同于油水分离器，油水分离器分离出来的是水、油污和杂质，要排卸掉；而油气分离装置分离出来的是清洁的润滑油，要回收后循环再用。 由螺杆式空气压缩机组成的气源系统通常把空气压缩机、油气分离装置、后冷却器和油水分离器组合在一起，全部安放在方箱中，在方箱外再配置储气罐。 由含油螺杆式空气压缩机组成的气源系统。
由螺杆式空气压缩机组成的气源系统含油螺杆式空气压缩机气源系统的基本组成 螺杆式空气压缩机的噪音很小，且输出流量大，排气压力脉动小，无易损件，寿命长，效率高，常用于对压缩空气质量要求较高的场合
空气压缩机的重要辅件——空气过滤器空，为了防止将空气中的灰尘和杂物吸入空气压缩机，在空气压缩机的吸气口都必须配置空气过滤器，它不仅可以延长空气压缩机的使用寿命和维修周期，而且可以使空气得到一定程度的初始净化。
空气过滤器的基本结构：空气从进气口进入过滤器体内后，首先经过一个环形消声通道，消除吸气噪音，然后经滤芯过滤．再从出气口进入空气压缩机。为了便于清除滤芯上的灰尘和杂物，过滤器上都安有清理盖；过滤器的滤芯材料大部分和液压过滤器的纸质滤芯相同
后冷却器
空压机输出的压缩空气温度可高达120～180℃，如此高温，不仅气动控制元件和一些非金属气管承*，而且高温压缩空气中含有呈气态的大量水分和油雾，会阻碍气动系统的正常运行，所以在空气压缩机出口必须安装后冷却器，一方面使空压机输出的高温压缩空气冷却到可安全使用的温度（通常在40℃左右），同时，在压缩空气的后冷却过程中，可将压缩空气中的很大一部分水蒸气和油雾冷凝成水滴和油滴，使压缩空气得到初步净化。 后冷却器有风冷式和水冷式两大类。
风冷式后冷却器。它是靠风扇产生的冷风，吹向带散热片的热气管，为高温压缩空气降温。
水冷式后冷却器，它是通过冷却水沿热空气反方向流动，来降低压缩空气的温度。 后冷却器下部都安装有自动排水装置，,用以排除后冷却器内凝结出的部分水分和油污。
风冷式后冷却器
油水分离器
油水分离器可更进一步分离出经后冷却器初步净化后，在压缩空气中仍然残留的水分、油污和杂质。 油水分离器的结构形式有环形回转式、撞击挡板式、离心旋转式、水浴式及以上形式的组合，其主要工作原理是利用气流在急速回转过程中产生的离心撞击 或者将气流水洗等方式，使 水分、油污和其他杂质从压 缩空气中分离出来，达到进 一步净化压缩空气的目的。折回和环形回转组合形式的油水分离器。