AIRTEC二位五通电磁阀M-05-511-HN

AIRTEC二位五通电磁阀M-05-511-HN，德国爱尔泰克AIRTEC气动电磁阀，hthcom华体会 主营供应产品，原厂原装，质量保障，*；欢迎新老客户咨询购买！

电磁阀线圈通电，产生磁场，阀体内的通道打开，使气体可以通过。断电后磁场消失，气体通道关闭。电磁阀用在普通的小型空压机（气泵）上，是用来给空压机机头泄压的。空压机停止状态时，气缸出口是被电磁阀接通外部用来泄放气压的，保证空压机启动时气缸出口压力为零，气缸出口如果有压力，活塞运行会很吃力的，会导致标配电动机难以启动而过载。空压机启动时电磁阀就关闭泄压，使压缩空气经过单相阀充入气罐。通常的小型空压机，其本身的压力控制开关，内部有一个小小的放气装置，连接到了气缸出口管上。

气动电磁阀根据功能和需要，有许多通、位。有两位二通、两位三通、两位五通、两位四通、电磁阀。（两位五通、两位四通又分单电控和双电控两种）。

有三位五通；三位五通又有：中封三位五通电磁阀、中压三位五通电磁阀、中泄三位五通电磁阀，以及三位四通电磁阀 。还有特殊需求的四位五通电磁阀（三个电磁头）等等。

当然，简单常用的是两位三通电磁阀、两位五通电磁阀。如果需要气缸（执行器）中间停止时才用上三位五通电磁阀。

一、电磁阀的作用

电磁阀:是用来控制流体方向的自动化基础元件，属于执行器;通常用在机械控制和工业阀门_上面，通过一个电磁线圈来控制阀芯位置，切断或接通气源以达到改变流体流动方向的目的，来对介质方向进行控制，从而达到对阀门开关的控制。

原理:

电磁阀是由几个气路和阀芯组成的，由阀芯把各个气路之间接通或者断开;

电磁阀的作用原理:

得电时利用电磁线圈产生的电磁力的作用，推动阀芯移动，实现各个气路的通断，单电控的失电时在弹簧力的作用下回复原位;双电控的保持原位;先导式的按功能而定。

二、电磁阀功能

在电-气动控制中，电磁阀可以实现的功能有:

1、气动执行组件动作的方向控制，ON/OFF开关量控制，OR/NOT/AND逻辑控制;

2、电磁阀是在气动回路中控制气路通道的通、断或改变压缩空气的流动方向;

3、电磁阀只是气动调节阀的一个附件，是控制气动阀门的气源气路的；

4、电磁阀常用于开关阀，通过电压信号控制气源气路的通断，以控制阀门的开关

5、

电磁阀具有比定位器更大的流通口径，有时可以用于需要快速开启及快速关闭的阀门];

6、单电控电磁阀具有失电常闭或常开位置，可以用于断气保护功能。

三、电磁阀结构

电磁阀的基本结构:包括一个或几个孔的阀体。阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成，当线圈通电或断电时，以达到改变流体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成，动铁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断。

四

电磁阀机能型

两通阀:有一个进口(用P、IN或SUP表示) 和一个出口(用A或0UT表示) .

三通阀:有一个进口、-个出口和一一个排气口。也可是一一个进口和两个出口或两个进口和一个出口。

AIRTEC二位五通电磁阀M-05-511-HN，德国爱尔泰克AIRTEC气动电磁阀

AIRTEC二位五通电磁阀

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AIRTEC三位五通电磁阀

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气动是利用撞击作用或转动作用产生的空气压力使其运动或作功，气动就是以压缩空气为动力源，带动机械完成伸缩或旋转动作。因为是利用空气具有压缩性的特点，吸入空气压缩储存，空气便像弹簧一样具有了弹力，然后用控制元件控制其方向，带动执行元件的旋转与伸缩。从大气中吸入多少空气就会排出多少到大气中，不会产生任何化学反应，也不会消耗污染空气的任何成分，另外气体的粘性较液体要小，所以说流动速度快，也很环保。

气动技术的特点：

一、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。压力等级低、使用安全相对液压系统安全一些。

二、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，不污染环境，但电能消耗较大，能源转换率很低，初期成本较低，但使用成本较高。

三、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般为50~500mm/s。但运行速度稳定性不高。

四、可靠性不太高，使用寿命受气源洁净度和使用频率的影响较大。

五、利用空气的压缩性，可贮存能量，实现集中供气。可短时间释放能量，以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下，可使气动装置有自保能力。

六、全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比，气动方式可在高温场合使用（通常为160℃以内）。

涂料设备的主体设备为乳化分散罐、调漆罐、管线式乳化机、卧式砂磨机、粉体加料罐、静态混合器、液体计量器、空压机、电控装置，灌装机等设备组成的涂料生产线。

涂料设备能够独立完成乳化、分散、研磨、细化、冷却、过滤、真空自动吸料以及半自动灌装等全过程。

涂料设备采用液体计量器计量、高剪切乳化分散、真空吸料、真空消泡、半自动灌装工艺流程，从投料到出成品一道工序。

涂料设备特殊设计的组合式乳化头结构，确保了被加工物料在高、中、低各种粘度状态下运行；釜内动态混合和釜外静态混合的完善结合，保证颜料和高粘度树脂的高度分散和充分混合。特殊的抽真空设计，保证物料在真空状态下生产，可实现真空自动吸料过程，减轻劳动强度。完整的配置，无须用户别配其他辅助设备接通电源即可生产。釜内高剪切和釜外高剪切粉碎功能的同时作用，保证了物料的进一步细化，并大大缩短了操作时间。

张力控制系统往往是张力传感器和张力控制器的一种系统集成，目前主要应用于冶金，造纸，薄膜，染整，织布，塑胶，线材等设备上，是一种实现恒张力或者锥度张力控制的自动控制系统，其作用主要是实现辊间的同步，收卷和放卷的均匀控制。

包括机器的加速、减速和匀速。若张力不足，则原料形变过度；若张力过大，原料又易被拉断。

张力控制系统主要由张力控制器，张力读出器，张力检测器，制动器和离合器构成。根据环路可分为开环，闭环或自由环张力控制系统；根据对不同卷材的监测方式又可分为超声波式，浮辊式，跟踪臂式等。

1、手动控制,在收料、放料或过程中不断调整离合器或制动器的扭矩，从而获得所需的张力，这就要求用户必须随时检查被控材料的张力，随时调节输出力矩，若用气动制动器或离合器时，手动控制器可直接选用精密调压阀，可使用户节约一定的设备成本，但仅适用于一些低速的复合机、挤出机、纺织机械等张力控制要求不高的场合。

2、半自动方式：利用超声波原理等自动检出卷径，从而调整卷料张力，从本质上来讲是一种张力的半闭环控制，不仅可以自动测出卷经、控制扭矩输出，同时还具有缓冲启动、防松卷和惯性补偿等功能。该方案的实施成本较低，因此在中档机械中应用广泛。

3、全自动方式：一般也有两种检测方式。一种是通过张力传感器测定卷材的张力，然后由控制器自动调整离合器或制动器来控制卷料张力。这种方式是张力的全闭环控制，原理上来讲，此种方案能够实时反映出张力的变化因此控制精度高，因此一些的精轧机、高速分切机等冶金上采用全自动的张力控制系统。

爱尔泰克二位五通电磁阀

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气压传动与控制技术简称气动，是以压缩空气为工作介质来进行能量与信号的传递，是实现各种生产过程、自动控制的一门技术。它是流体传动与控制学科的一个重要组成部分。

气动在实际运用中拥有诸多优点

1.使用方便

空气作为工作介质，空气到处都有，来源方便，用过以后直接排入大气，不会污染环境，可少设置或不必设置回气管道。

2.系统组装方便

使用快速接头可以非常简单地进行配管，因此系统的组装、维修以及元件的更换比较简单。

3.快速性好

动作迅速反应快，可在较短的时间内达到所需的压力和速度。在一定的超载运行下也能保证系统安全工作，并且不易发生过热现象。

4.安全可靠

压缩空气不会爆炸或着火，在易燃、易爆场所使用不需要昂贵的防爆设施。可安全可靠地应用于易燃、易爆、多尘埃、辐射、强磁、振动、冲击等恶劣的环境中。

5.储存方便

气压具有较高的自保持能力，压缩空气可储存在贮气罐内，随时取用。即使压缩机停止运行，气阀关闭，气动系统仍可维持一个稳定的压力。故不需压缩机的连续运转。

6.可远距离传输

由于空气的粘度小，流动阻力小，管道中空气流动的沿程压力损失小，有利于介质集中供应和远距离输送。空气不论距离远近，极易由管道输送。

7.能过载保护

气动机构与工作部件，可以超载而停止不动，因此无过载的危险。

8.清洁

基本无污染，对于要求高净化、无污染的场合，如食品、印刷、木材和纺织工业等是极为重要的，气动具有*的适应能力，优于液压、电子、电气控制。

气动元件-气缸的分类

气缸作为气动元件之一，分类方法有许多种。按压缩空气对活塞的施力方式可分为：单作用气缸和双作用气缸；按气缸的结构特征可分为：活塞式、柱塞和薄膜式等。按气缸的功能可分为：普通气缸、薄膜气缸、冲击气缸、气液阻尼气缸、气液增压缸、数字气缸、伺服气缸、缓冲气缸、摆动气缸、耐热气缸、耐腐蚀气缸、低摩擦气缸、高速气缸、直线驱动单元气缸、模块化驱动装气缸和气动机械手气缸等数十种。

在这介绍单作用气缸和双作用气缸。

双作用气缸

双作用气缸一般由缸筒、前缸盖、后缸盖、活塞、活塞杆、密封件和紧固件等零件组成，缸筒与前后缸盖之间由四根螺杆将其紧固锁定。缸内有与活塞杆相连的活塞，活塞上装有活塞密封圈。为防止漏气和外部灰尘的侵入，前缸盖上装有活塞杆密封圈和防尘密封圈。这种双作用气缸被活塞分成两个腔室：有杆腔（简称头腔或前腔）和无杆腔（简称尾腔或后腔）。有活塞杆的腔室称为有杆腔，无活塞杆的腔室称为无杆腔。

从无杆腔端的气囗输入压缩空气时，若气压作用在活塞左端面上的力克服了运动摩擦力、负载等各种反作用力，则当活塞前进时，有杆腔内的空气经该端气囗排出，使活塞杆伸出。同样，当有杆腔端气囗输入压缩空气时，活塞杆缩回至初始位置。通过无杆腔和有杆腔交替进气和排气，活塞杆伸出和缩回，气缸实现往复直线运动。

气缸缸盖上未设置缓冲装置的气缸称为无缓冲气缸，缸盖上设置缓冲装置的气缸称为缓冲气缸。缓冲装置由缓冲节流阀、缓冲柱塞和缓冲密封圈等组成。当气缸行程接近终端时，由于缓冲装置的作用，可以防止高速运动的活塞撞击缸盖的现象发生。

单作用气缸

单作用气缸在缸盖一端气囗输入压缩空气使活塞杆伸出〔或缩回），而另一端靠弹簧力、自重或其他外力等使活塞杆恢复到初始位置。单作用气缸只在动作方向需要压缩空气，故可节约一半压缩空气。主要用在夹紧、退料、阻挡、压入、举起和进给等操作上。

根据复位弹簧位置将作用气缸分为预缩型气缸和预伸型气缸。当弹簧装在有杆腔内时，由于弹簧的作用力而使气缸活塞杆初始位置处于缩回位置，我们将这种气缸称为预缩型单作

用气缸；当弹簧装在无杆腔内时，气缸活塞杆初始位置为伸出位置的称为预伸型气缸。

这种气缸在活塞杆侧装有复位弹簧，在前缸盖上开有呼吸用的气囗。除此之外，其结构基本上和双作用气缸相同。缸的缸筒和前后缸盖之间采用滚压铆接方式固定。单作用缸行程受内装回程弹簧目由长度的影响，其行程长度一般在100mm以内。